[实用新型]边箱装置和摩托车

说明书

本实用新型提供了一种边箱装置和摩托车，边箱装置包括底箱组件；相对于底箱组件可开合的箱盖组件，箱盖组件与底箱组件通过边箱开合轴转动连接；与底箱组件密封连接的防水槽，当箱盖组件盖合在底箱组件上时，防水槽伸入箱盖组件并与箱盖组件密封连接。本实用新型提供的边箱装置中，防水槽与底箱组件为分体式结构，两者可以分别进行模具成型，再密封连接，从而减小了成型用的模具的加工难度，降低了生产成本，并且工艺性更好。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，更具体地说，涉及一种边箱装置，本实用新型还涉及一种摩托车。

背景技术

为提升摩托车的载物能力，摩托车两侧设置有具有放置空间的边箱装置。

边箱装置由底箱和相对于底箱可开合的箱盖构成，为了实现防水、防尘，底箱具有在盖合时伸入箱盖内的防水槽，但是，现有的底箱与防水槽为一体结构，导致成型用的模具加工难度较大，增加了生产成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种边箱装置，以减小成型用的模具的加工难度，降低生产成本。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述边箱装置的摩托车。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种边箱装置，包括：

底箱组件；

相对于所述底箱组件可开合的箱盖组件，所述箱盖组件与所述底箱组件通过边箱开合轴转动连接；

与所述底箱组件密封连接的防水槽，当所述箱盖组件盖合在所述底箱组件上时，所述防水槽伸入所述箱盖组件并与所述箱盖组件密封连接。

优选的，上述边箱装置中，所述防水槽与所述底箱组件通过底箱密封条密封连接，所述底箱密封条卡在所述防水槽一侧的第一卡槽内，所述底箱组件的端部插入所述第一卡槽并压紧所述底箱密封条；

所述防水槽与所述箱盖组件通过合箱密封条和辅助密封条密封连接，所述合箱密封条和所述辅助密封条分别卡在所述防水槽另一侧的第二卡槽和第三卡槽内，当所述箱盖组件盖合在所述底箱组件上时，所述箱盖组件的第一突边插入所述第二卡槽并压紧所述合箱密封条，所述箱盖组件的第二突边插入所述第三卡槽并压紧所述辅助密封条。

优选的，上述边箱装置中，所述底箱组件包括：

底箱本体；

用于将所述底箱本体固定在车架固定管上的边箱固定机构。

优选的，上述边箱装置中，所述边箱固定机构包括：

具有供所述车架固定管卡入的固定管卡槽的管子固定座，所述固定管卡槽内设置有能够夹紧所述车架固定管的固定座橡胶，所述固定管卡槽沿X向开口，所述管子固定座沿Y向可转动地设置在所述底箱本体底面的转动槽内，所述X向与所述Y向具有夹角；

用于固定所述车架固定管的车架锁舌的第一锁紧孔，所述第一锁紧孔内设置有与所述车架锁舌定位配合的固定橡胶；

用于固定所述车架固定管的辅助固定柱的第二锁紧孔，所述第二锁紧孔内设置有能够夹紧所述辅助固定柱的辅助固定橡胶；

其中，当所述管子固定座带着所述车架固定管沿Y向转动时，所述车架锁舌能够进出所述第一锁紧孔，所述辅助固定柱能够进出所述第二锁紧孔。

优选的，上述边箱装置中，所述底箱组件还包括锁盒总成，所述锁盒总成包括用于从所述底箱本体拆装所述车架固定管的快拆机构，所述快拆机构包括：

锁盒，所述第一锁紧孔开设在所述锁盒上；

设置在所述锁盒内的锁盒中轴；

能够锁紧所述车架锁舌的锁扣；