[实用新型]一种耐磨损式离合减速电机有效
申请号: | 201821251916.4 | 申请日: | 2018-08-04 |
公开(公告)号: | CN208571796U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 李呈豪;金灵华 | 申请(专利权)人: | 温岭市东菱电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K5/173 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317523 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注油通道 轴承 安装圈 减速电机 耐磨损 离合 转轴 轴向端面 注油管 润滑油 细管 本实用新型 电磁机械 电机轴承 供润滑油 润滑轴承 设备领域 周向设置 补油 穿出 穿入 抵接 上套 磨损 连通 储存 外部 流通 吸引 | ||
1.一种耐磨损式离合减速电机,包括机壳(1)、设置于所述机壳(1)内的转轴(2)、设置于所述转轴(2)上的轴承(4),其特征是:所述转轴(2)上套接有安装圈(6),所述安装圈(6)的轴向端面抵接于所述轴承(4)的轴向端面;所述安装圈(6)上设置有一端穿出至所述机壳(1)的外部的注油管(5),所述安装圈(6)内设置有注油通道(7),所述注油通道(7)的一端连通所述注油管(5)、用于供润滑油流通至所述轴承(4)上;所述安装圈(6)上沿周向设置有多个细管(75),所述细管(75)一端穿入至所述注油通道(7)内、用于将所述注油通道(7)内的润滑油吸引至所述轴承(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损式离合减速电机,其特征是:所述轴承(4)外套接有壳套(32),所述壳套(32)的径向外壁设置有固定于所述机壳(1)的内壁的端盖(3),所述端盖(3)背离所述壳套(32)的轴向端面设置有挡套(33),所述挡套(33)内设置有安装圈(6);所述轴承(4)包括固定于所述转轴(2)上的内圈(41)、套接于所述内圈(41)外的外圈(42),所述内圈(41)的外壁转动连接于所述外圈(42)的内壁,所述外圈(42)固定于所述壳套(32)的内壁,所述安装圈(6)的轴向端面转动连接于所述内圈(41)的轴向端面。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨损式离合减速电机,其特征是:所述内圈(41)的外壁固定有第一保持架(44),所述第一保持架(44)内设置有与所述外圈(42)的内壁和所述内圈(41)的外壁转动连接的第一滚动体(43);所述内圈(41)的轴向端面固定有第二保持架(62),所述第二保持架(62)内设置有与所述外圈(42)的轴向端面和所述内圈(41)的轴向端面转动连接的第二滚动体(61)。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨损式离合减速电机,其特征是:所述注油通道(7)包括设置于所述安装圈(6)内的环形油腔(71)、设置于所述安装圈(6)上的注油孔(72)、多个沿周向设置于所述安装圈(6)上的出油孔(73),所述注油孔(72)一端连通所述注油管(5)、另一端连通所述环形油腔(71),所述出油孔(73)一端连通所述环形油腔(71)、另一端连通至所述内圈(41)与所述外圈(42)之间、用于供所述环形油腔(71)内的润滑油流动至所述轴承(4)上。
5.根据权利要求4所述的一种耐磨损式离合减速电机,其特征是:所述出油孔(73)与所述细管(75)沿所述安装圈(6)的周向均匀分布设置。
6.根据权利要求5所述的一种耐磨损式离合减速电机,其特征是:所述环形油腔(71)的深度沿靠近所述第一滚动体(43)的径向逐渐增大。
7.根据权利要求5所述的一种耐磨损式离合减速电机,其特征是:所述环形油腔(71)的底部凹陷设置有环形槽(74),所述环形槽(74)与所述环形油腔(71)的连接处设置有导向面(76),所述导向面(76)用于将所述环形油腔(71)内的润滑油导向至所述环形槽(74)内;所述细管(75)的一端插接于所述环形槽(74)内。
8.根据权利要求1所述的一种耐磨损式离合减速电机,其特征是:所述注油管(5)内嵌设有注油塞(51)。
9.根据权利要求1所述的一种耐磨损式离合减速电机,其特征是:所述轴承(4)与所述安装圈(6)的外壁设置有含有碳化钨的镍基合金熔覆层(63)。
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