[实用新型]一种耐磨损式离合减速电机

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损式离合减速电机，该耐磨损式离合减速电机涉及电磁机械设备领域，包括机壳、设置于所述机壳内的转轴、设置于所述转轴上的轴承，所述转轴上套接有安装圈，所述安装圈的轴向端面抵接于所述轴承的轴向端面；所述安装圈上设置有一端穿出至所述机壳的外部的注油管，所述安装圈内设置有注油通道，所述注油通道的一端连通所述注油管、用于供润滑油流通至所述轴承上；所述安装圈上沿周向设置有多个细管，所述细管一端穿入至所述注油通道内、用于将所述注油通道内的润滑油吸引至所述轴承上；待电机轴承内油脂不够时，储存在注油通道内的润滑油对轴承反向补油，从而及时高效地润滑轴承，以此减少轴承内部的磨损。

技术领域

本实用新型涉及电磁机械设备领域，特别涉及一种耐磨损式离合减速电机。

背景技术

为了保持轴承的持续有效，轴承内灌注有润滑油，并通过轴承盖等进行密封，油脂的润滑作用可以有效减少轴承滚动体和轴承座以及轴承滚动体之间的磨损，延长轴承的使用寿命；但是，由于电机转动会产生大量的热，电机轴温度持续升高会使润滑油很快失去最初的效用，电机使用一段时间以后轴承便会出现摩擦甚至损坏。

授权公告号为CN202111559U的中国专利公开了一种便于注油的电机，包括带有轴承的转轴、定子、转子、前端盖和后端盖，其特征在于，所述的前端盖上设置有至少一个通油孔，所述的通油孔的位置与轴承相适应，所述的前端盖上贯穿通油孔设置有注油管。

现有技术的不足之处在于，电机每运行一定时间就要对内部电机转轴上的轴承注油进行润滑，上述电机通过向注油管内注油，润滑油经过通油孔流到轴承上；随着转轴温度持续升高会使润滑油很快失去最初的效用，电机使用一段时间以后轴承便会出现磨损，需要再次补油，因此经常出现轴承缺油被迫关闭电机进行注油，造成轴承的磨损，影响电机的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种耐磨损式离合减速电机，其解决了现有的电机的轴承注油问题，具有减少电机的轴承的磨损的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种耐磨损式离合减速电机，包括机壳、设置于所述机壳内的转轴、设置于所述转轴上的轴承，所述转轴上套接有安装圈，所述安装圈的轴向端面抵接于所述轴承的轴向端面；所述安装圈上设置有一端穿出至所述机壳的外部的注油管，所述安装圈内设置有注油通道，所述注油通道的一端连通所述注油管、用于供润滑油流通至所述轴承上；所述安装圈上沿周向设置有多个细管，所述细管一端穿入至所述注油通道内、用于将所述注油通道内的润滑油吸引至所述轴承上。

采用上述方案，当电机需要添油润滑时，只需将润滑油注入注油管内，润滑油依次经过注油管和注油通道、直接到达轴承处，从而对轴承进行注油润滑；待电机轴承内油脂不够时，润滑油在液体表面张力和曲面内外压强差的作用的双重作用下，润滑油经过细管至注油腔内对轴承进行补油，从而及时高效地润滑轴承，以此减少轴承内部的磨损。

进一步优选为：所述轴承外套接有壳套，所述壳套的径向外壁设置有固定于所述机壳的内壁的端盖，所述端盖背离所述壳套的轴向端面设置有挡套，所述挡套内设置有安装圈；所述轴承包括固定于所述转轴上的内圈、套接于所述内圈外的外圈，所述内圈的外壁转动连接于所述外圈的内壁，所述外圈固定于所述壳套的内壁，所述安装圈的轴向端面转动连接于所述内圈的轴向端面。

采用上述方案，除原有轴承内、外圈周向配合面间设有第一滚动体外，在外圈和安装圈与内圈轴向端面之间均增加一组第二滚动体，在结构尺寸较小的情况下，可大大提高回转支承的轴向承载能力，外圈相对于安装圈和内圈的变形量大大缩小，有效改善了外圈与其它传动件配合面的接触情况，以此减少轴承内部的磨损。

进一步优选为：所述内圈的外壁固定有第一保持架，所述第一保持架内设置有与所述外圈的内壁和所述内圈的外壁转动连接的第一滚动体；所述内圈的轴向端面固定有第二保持架，所述第二保持架内设置有与所述外圈的轴向端面和所述内圈的轴向端面转动连接的第二滚动体。