[实用新型]一种拨叉合件有效
申请号: | 201821252333.3 | 申请日: | 2018-08-04 |
公开(公告)号: | CN208670030U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陈守志;郑宗斌;陈守胜;詹贤平;王新强 | 申请(专利权)人: | 台州威德隆机械有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32;F16H57/04 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 叶小勤 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储油环槽 安装轴孔 拨叉 合件 本实用新型 轴承组件 第二臂 第一臂 槽宽 槽深 内壁 转销 技术方案要点 汽车配件 润滑效果 左螺旋状 右螺旋 轴承 | ||
1.一种拨叉合件,包括本体,其特征在于,所述本体包括第一臂(10)和第二臂(11),第一臂(10)和第二臂(11)上均设有安装轴孔(12),两安装轴孔(12)内均设有轴承组件(2),该轴承组件(2)包括转销(20)以及设置于转销(20)上的轴承(21),所述安装轴孔(12)内设有第一储油环槽(120)以及第二储油环槽(121),该第一储油环槽(120)呈左螺旋状设置于安装轴孔(12)的内壁上,该第二储油环槽(121)呈右螺旋状设置于安装轴孔(12)的内壁上,所述第一储油环槽(120)的槽深和槽宽之间的比值在1.8-2之间,第二储油环槽(121)的槽深和槽宽之间的比值在1.8-2之间。
2.根据权利要求1所述的一种拨叉合件,其特征在于,所述第一臂(10)上设有若干第一加强筋(101),第二臂(11)上设有若干第二加强筋(110),各第一加强筋(101)沿第一臂(10)的延伸路径设置,各第二加强筋(110)沿第二臂(11)的延伸路径设置,且第一加强筋(101)的厚度由本体往轴承方向逐渐减小,第二加强筋(110)的厚度由本体往轴承方向逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的一种拨叉合件,其特征在于,所述第一储油环槽(120)的两端分别设有第一缓冲环槽(122)和第二缓冲环槽(123)。
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