[实用新型]一种发动机盖锁扣结构有效
| 申请号： | 201821256100.0 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN209413570U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张强 | 申请（专利权）人： | 杭州护航汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/04 | 分类号： | E05B85/04;E05B83/18;E05B79/02;B62D25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机盖 锁扣限位 限位面 上板 锁扣结构 锁扣总成 安装孔 机盖锁 加强板 螺母 本实用新型 过盈配合 扣和连接 失效问题 锁扣连接 限位结构 卡接孔 连接套 两侧壁 铆接头 弱化槽 锁扣环 锁扣柱 上端 卡接 贴合 自带 维修 配合 | ||
1.一种发动机盖锁扣结构，包括加强板(1)，其特征在于：还包括锁扣总成(14)和螺母(4)，所述锁扣总成(14)由机盖锁扣(2)和连接套(3)组成，所述机盖锁扣(2)由锁扣环(21)和锁扣柱(22)构成，所述螺母(4)通过内外螺纹连接在锁扣柱(22)上，所述连接套(3)固定连接在锁扣环(21)的上端面，所述连接套(3)的两侧壁上端均固定连接有弱化槽(9)，所述弱化槽(9)的末端底部两侧面均设置有导向面(5)，所述导向面(5)的下端设置有第一锁扣限位面(6)，所述弱化槽(9)的顶端中部设置有第三锁扣限位面(8)，所述第三锁扣限位面(8)的前端设置有第二锁扣限位面(7)，所述加强板(1)的底面上中心位置开设有安装孔(10)，所述安装孔(10)的两侧均设置有卡接孔(15)，所述卡接孔(15)的两相对内侧面设置为第一上板限位面(11)，所述安装孔(10)的外端内侧面设置为第二上板限位面(12)，所述加强板(1)的上端面在靠近第二上板限位面(12)的一端设置为第三上板限位面(13)，所述第一锁扣限位面(6)与第一上板限位面(11)过盈配合，所述第三锁扣限位面(8)与第三上板限位面(13)配合卡接，所述第二锁扣限位面(7)与第二上板限位面(12)贴合。
2.根据权利要求1所述的一种发动机盖锁扣结构，其特征在于：所述连接套(3)的材质为塑料材质。
3.根据权利要求1所述的一种发动机盖锁扣结构，其特征在于：所述连接套(3)的内部为中空构造。
4.根据权利要求1所述的一种发动机盖锁扣结构，其特征在于：所述弱化槽(9)设置为倒置U字型。
5.根据权利要求1所述的一种发动机盖锁扣结构，其特征在于：所述安装孔(10)的直径为锁扣柱(22)直径的1.5-2倍。
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