[实用新型]高速综合检测列车的车载远程控制装置及信号检测系统有效
申请号: | 201821257140.7 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN208630625U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 杨吉;刘晓亮;高利民;马良德;杨树忠;段贺辉;吴楠;邹帆;王晓东 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王天尧 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 任务配置信息 无线通信模块 地面服务器 处理模块 监测分机 铁路检测 车载远程控制装置 高速综合检测 网络接口模块 信号检测系统 本实用新型 监测数据 发送 监测数据发送 控制命令发送 接口模块 接收检测 连接网络 设备发送 生成控制 数据分析 列车 检测 随车 分析 | ||
1.一种高速综合检测列车的车载远程控制装置,其特征在于,包括:网络接口模块、无线通信模块及处理模块;
所述网络接口模块连接多个铁路检测/监测分机设备,用于接收所述铁路检测/监测分机设备发送的检测/监测数据,并将其发送至所述处理模块;
所述无线通信模块连接地面服务器,用于接收地面服务器发送的任务配置信息,并将其发送至所述处理模块;
所述处理模块连接所述网络接口模块及无线通信模块,用于接收所述任务配置信息,根据所述任务配置信息通过所述网络接口模块开启相应铁路检测/监测分机设备;还用于接收所述检测/监测数据,通过所述无线通信模块将所述检测/监测数据发送至地面服务器。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:存储模块,连接所述处理模块,用于存储所述检测/监测数据。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:维护模块,连接所述处理模块,用于进行软件升级及日志下载。
4.如权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:电源,连接所述处理模块,用于为各模块工作提供电源。
5.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述无线通信模块包括:移动网络模块及Wifi模块;
所述移动网络模块用于接收地面服务器发送的任务配置信息,向地面服务器传输数据量小和/或实时性强的所述检测/监测数据;
所述Wifi模块用于向地面服务器传输数据量大和/或实时性弱的所述检测/监测数据。
6.如权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:报警模块,连接所述处理模块;
所述网络接口模块还用于接收所述铁路检测/监测分机设备的状态信息;
所述处理模块判断各铁路检测/监测分机设备的状态信息是否出现异常,若出现异常,则控制所述报警模块产生报警。
7.如权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:机箱,用于容纳所述处理模块、网络接口模块及无线通信模块。
8.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述网络接口模块包括:应答器检测分机设备网络接口、轨道电路检测分机设备网络接口、补偿电容检测分机设备网络接口、牵引回流检测分机设备网络接口、ATP监测分机设备网络接口、UM监测分机设备网络接口以及lgsm-r监测分机设备网络接口。
9.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述处理模块通过所述无线通信模块将所述检测/监测数据发送至地面服务器进一步为:
所述处理模块对所述检测/监测数据进行打包预处理,通过所述无线通信模块将处理后的数据发送至地面服务器。
10.一种高速综合检测列车信号检测系统,其特征在于,包括:铁路检测/监测分机设备、地面服务器以及权利要求1至9任一项所述的车载远程控制装置。
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