[实用新型]一种倒挡器

说明书

本实用新型提供一种倒挡器，包括外壳，安装于所述外壳内的主动齿轮组、副从动齿轮组、惰轮组、以及变挡控制器。主动齿轮组与惰轮组啮合，惰轮组与副从动齿轮组啮合；主动齿轮组包括主动齿轮，变挡控制器一部分位于外壳内与主动齿轮连接，另一部分伸出外壳。本实用新型的倒挡器能够协助两轮摩托车自动倒退，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及机动车辆设备技术领域，尤其涉及一种倒挡器。

背景技术

现有的两轮摩托车由于没有适配的倒挡器，需要人工推动摩托车完成后退的动作，这种操作费时费力，不利于两轮摩托车的长效发展。

实用新型内容

本实用新型提供一种能够协助两轮摩托车自动倒退，省时省力的倒挡器。

本实用新型采用的技术方案为：一种倒挡器，其包括：外壳，安装于所述外壳内的主动齿轮组、副从动齿轮组、惰轮组、以及变挡控制器；所述主动齿轮组与所述惰轮组啮合，所述惰轮组与所述副从动齿轮组啮合；所述主动齿轮组包括主动齿轮，所述变挡控制器一部分位于所述外壳内与所述主动齿轮连接，另一部分伸出所述外壳。

进一步地，所述外壳包括两端开口的筒状壳体、以及封装所述筒状壳体两端开口的右端盖和左端盖；所述主动齿轮组、所述副从动齿轮组、以及所述惰轮组均安装于所述筒状壳体、所述右端盖以及所述左端盖三者围合形成的空间内。

进一步地，所述主动齿轮组包括主动齿轮轴、从动齿轮、动力输出轴、以及动力输出齿轮；所述主动齿轮安装于所述主动齿轮轴，所述动力输出轴的一端与所述主动齿轮轴连接，所述从动齿轮安装于所述动力输出轴，所述动力输出轴的另一端伸出所述右端盖供所述动力输出齿轮安装。

进一步地，所述副从动齿轮组包括从动齿轮轴，以及安装在所述从动齿轮轴上的副从动齿轮；所述副从动齿轮贴近所述左端盖，所述从动齿轮轴的右端设有斜齿与所述从动齿轮啮合，且所述斜齿的倾斜方向与所述从动齿轮的齿的倾斜方向相反。

进一步地，所述惰轮组包括转轴、以及安装于所述转轴的惰轮；所述惰轮贴近所述左端盖，所述副从动齿轮与所述惰轮啮合。

进一步地，所述变挡控制器包括变挡控制把手、变挡控制手把杆、以及变挡控制拨片；所述变挡控制手把杆的一端位于所述筒状壳体内与所述变挡控制拨片的一端连接，另一端伸出所述左端盖与所述变挡控制把手连接。

进一步地，所述变挡控制拨片的另一端与所述主动齿轮连接。

进一步地，所述变挡控制把手连接有定位卡簧。

相较于现有技术，本实用新型的倒挡器通过设置变挡控制器与主动齿轮组连接，从而使得倒挡器安装于两轮摩托车时能够协助两轮摩托车自动倒退，省时省力。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但不应构成对本实用新型的限制。在附图中，

图1：本实用新型倒挡器的立体图；

图2：本实用新型倒挡器的另一立体图；

图3：本实用新型倒挡器的部分立体图；

图4：本实用新型倒挡器的内部结构示意图；

图5：本实用新型倒挡器另一角度的内部结构示意图

图6：本实用新型倒挡器内部结构的侧视图；

图7：本实用新型主动齿轮组处于前进挡状态的示意图；

图8：本实用新型主动齿轮组处于倒车挡状态的示意图。

具体实施方式