[实用新型]一种减震器外壳冲压装置有效
申请号: | 201821266539.1 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208879488U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 刘传龙;王化平;徐祖建;邓文军 | 申请(专利权)人: | 湖北海联技术咨询有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B21D37/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓固定 安装槽 工作台 本实用新型 减震器外壳 冲压装置 顶部外壁 润滑油缸 出油管 出油嘴 冲压 插接 外壁 凹槽内壁 冲压模具 底部内壁 底座顶部 使用装置 限位作用 安装板 进油口 出油 内壁 底座 模具 自动化 错位 | ||
1.一种减震器外壳冲压装置,包括底座(1)和安装板(11),其特征在于,所述底座(1)顶部外壁通过螺栓固定有水平放置的工作台(2),所述工作台(2)顶部外壁通过螺栓固定有润滑油缸(14),且润滑油缸(14)一侧外壁插接有出油管,所述工作台(2)顶部外壁通过螺栓固定有安装槽(4),且安装槽(4)底部内壁通过螺栓固定有下冲压模具(3),所述安装槽(4)一侧内壁开有第一凹槽,且第一凹槽内壁通过螺栓固定有电动出油嘴(13),所述电动出油嘴(13)进油口与出油管一端相插接,所述工作台(2)顶部外壁焊接有竖直放置的限位板(6),且限位板(6)一侧外壁开有条形凹槽(20),所述底座(1)顶部外壁焊接有竖直放置的工作架(5),且工作架(5)一侧外壁焊接有等距离分布的水平放置的第一连接板(9)和第二连接板,所述第一连接板(9)和第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有等距离分布的第一连接件(16)和第一稳定柱(19),且第一连接件(16)和第一稳定柱(19)一侧内壁均开有第二凹槽,所述第二凹槽的一侧内壁均焊接有轴承,且轴承的一侧内壁焊接有同一个曲杆转动轴(10),所述第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有处理器(21)。
2.根据权利要求1所述的一种减震器外壳冲压装置,其特征在于,所述曲杆转动轴(10)一侧外壁焊接有连接块(17),且连接块(17)底部外壁焊接有竖直放置的第二连接件(18)。
3.根据权利要求1所述的一种减震器外壳冲压装置,其特征在于,所述安装板(11)顶部外壁焊接有等距离分布的安装耳(15),且安装耳(15)一侧外壁与第二连接件(18)相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种减震器外壳冲压装置,其特征在于,所述安装板(11)底部外壁焊接有上冲压模具(12),且上冲压模具(12)的规格与下冲压模具(3)的规格相适配。
5.根据权利要求1所述的一种减震器外壳冲压装置,其特征在于,所述安装板(11)一侧外壁焊接有水平放置的限位块(7),且限位块(7)的规格与条形凹槽(20)的规格相适配。
6.根据权利要求1所述的一种减震器外壳冲压装置,其特征在于,所述第一连接板(9)顶部外壁通过螺栓固定有电机(8),且电机(8)输出轴一端与曲杆转动轴(10)远离处理器(21)的一端相焊接。
7.根据权利要求1所述的一种减震器外壳冲压装置,其特征在于,所述工作架(5)一侧外壁通过螺栓固定有控制面板(22),且电机(8)通过导线与控制面板(22)连接,控制面板(22)通过信号线与处理器(21)的信号输入端相连接。
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