[实用新型]一种混合动力汽车前端冷却模块

权利要求书

1.一种混合动力汽车前端冷却模块，其特征在于，包括框架、风扇、用于对动力电池冷却的空调冷凝器、与增压器连接的中冷器、用于对驱动电机冷却的电驱动散热器及用于对发动机冷却的发动机散热器；

所述框架的前端具有进风口，所述空调冷凝器、所述中冷器、所述发动机散热器和所述风扇沿进风方向依次安装于所述框架内，所述电驱动散热器与所述中冷器并列安装于同一迎风面。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车前端冷却模块，其特征在于，所述电驱动散热器的出液口与电机控制器和驱动电机的进液端连接，所述电驱动散热器的进液口与电机控制器和驱动电机的出液端连接。

3.根据权利要求1所述的混合动力汽车前端冷却模块，其特征在于，所述空调冷凝器的出液口与空调蒸发器的进液端连接，所述空调冷凝器的进液口与空调蒸发器的出液端连接；所述空调冷凝器的出液口与动力电池的换热设备的进液端连接，所述空调冷凝器的进液口与动力电池的换热设备的出液端连接。

4.根据权利要求1所述的混合动力汽车前端冷却模块，其特征在于，所述发动机散热器的出液口与发动机的进液端连接，所述发动机散热器的进液口与发动机的出液端连接。

5.根据权利要求1所述的混合动力汽车前端冷却模块，其特征在于，所述电驱动散热器的下端部凸出于所述空调冷凝器的下端部。

6.根据权利要求2所述的混合动力汽车前端冷却模块，其特征在于，所述动力电池的换热设备采用液液热交换器；所述空调冷凝器的出液口与所述液液热交换器的进液端连接，所述空调冷凝器的进液口与所述液液热交换器的出液端连接。

7.根据权利要求4所述的混合动力汽车前端冷却模块，其特征在于，所述发动机散热器的出液口和发动机的进液端之间设有三通换向阀，所述发动机散热器的出液口通过所述三通换向阀分别与油冷器的进液端和空调暖风芯体的进液端连接，并且油冷器的出液端和空调暖风芯体的出液端均与所述发动机散热器的进液口连接。

8.根据权利要求1所述的混合动力汽车前端冷却模块，其特征在于，所述中冷器采用空对空中冷器。

9.根据权利要求1所述的混合动力汽车前端冷却模块，其特征在于，所述中冷器的上端部在竖直方向上与所述空调冷凝器的上端部对齐；所述发动机散热器的上端部在竖直方向上与所述中冷器的上端部对齐，并且其下端部在竖直方向上与所述电驱动散热器的下端部对齐。