[实用新型]三角窗安装支架及具有其的三角窗总成有效
申请号: | 201821272063.2 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208664908U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 梁启元;黄健梓;丁桂珍;刘立群 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/08 | 分类号: | B60J1/08;B60J1/20 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 三角窗 安装板 安装支架 前门 安装连接板 本实用新型 窗框总成 固定玻璃 固定三角 活动导轨 总装效率 总成本 螺钉 减小 装车 支撑 | ||
1.一种三角窗安装支架,其特征在于:包括用于支撑三角窗的第一安装板、用于与前门窗框总成相连的第二安装板、以及连接于第一安装板和第二安装板之间的安装连接板,所述第一安装板和所述第二安装板分别与所述安装连接板构成L型结构。
2.根据权利要求1所述的三角窗安装支架,其特征在于:所述第一安装板和所述安装连接板通过横截面为弧形的第一连接部连接,所述第二安装板和所述安装连接板通过横截面为弧形的第二连接部连接。
3.根据权利要求1所述的三角窗安装支架,其特征在于:所述第一安装板和所述第二安装板分别沿所述安装连接板的两个相对端向相反的方向延伸。
4.根据权利要求1所述的三角窗安装支架,其特征在于:所述第一安装板与所述安装连接板互相垂直,所述第二安装板与安装连接板互相垂直。
5.根据权利要求1所述的三角窗安装支架,其特征在于:所述第一安装板与所述第二安装板相互平行。
6.根据权利要求1所述的三角窗安装支架,其特征在于:所述第二安装板上设置有两个用于与前门窗框总成焊接的凸焊点。
7.根据权利要求6所述的三角窗安装支架,其特征在于:所述第一安装板上设置有用于定位焊接夹具的焊接定位孔。
8.一种三角窗总成,包括三角窗安装支架、前门窗框总成、三角窗、前门活动导轨总成,其特征在于:所述三角窗安装支架为权利要求1-7中任一项所述的三角窗安装支架,所述三角窗安装支架通过所述第二安装板固定至所述前门窗框总成,所述三角窗安装支架的所述第一安装板与所述三角窗的前端相接触,所述前门活动导轨总成固定于所述三角窗的后端。
9.根据权利要求8所述的三角窗总成,其特征在于:所述第一安装板相对于所述安装连接板向上延伸,所述第二安装板相对于所述安装连接板向下延伸。
10.根据权利要求9所述的三角窗总成,其特征在于:所述安装连接板相对于所述第二安装板沿汽车宽度方向向外延伸。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821272063.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种安全逃生公交车
- 下一篇:一种多功能车用遮阳帘