[实用新型]一种立体车库

权利要求书

1.一种立体车库，其特征在于：包括旋转式升降机(10)、可移动式载车板(20)和轨道式停车位(30)；

所述旋转式升降机(10)包括水平设置的旋转装置轴(11)和设置在旋转装置轴(11)四周的多个自平衡载车架(12)，所述自平衡载车架(12)通过跟随旋转装置轴(11)的转动实现在竖直面上的圆周运动，用于将车辆在竖直和水平方向的运输；

所述可移动式载车板(20)包括载车板(21)和安装在载车板(21)下方的横、纵向主动轮(22、23)，所述可移动式载车板(20)用于停放车辆，并用于车辆在自平衡载车架(12)和轨道式停车位(30)之间的运输；

所述轨道式停车位(30)设置有多层，每层均可与自平衡载车架(12)对接，且每层均设置多个与可移动式载车板(20)对应的横、纵向轨道(31、32)，所述横、纵向轨道(31、32)交叉连通。

2.如权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述旋转式升降机(10)还包括整体框架(13)，所述旋转装置轴(11)设置在整体框架(13)上，所述旋转装置轴(11)一端设置有皮带轮传动装置(14)，所述旋转装置轴(11)通过连接梁(15)与自平衡载车架(12)连接。

3.如权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述可移动式载车板(20)还包括平行设置在载车板(21)下方的隔物板(24)，所述隔物板(24)和载车板(21)之间通过设置在隔物板(24)四角上的支柱(25)连接，所述支柱(25)穿过所述隔物板(24)且下端设置有万向轮(26)。

4.如权利要求3所述的一种立体车库，其特征在于：所述横、纵向主动轮(22、23)均包括主动轮支柱(221)，所述主动轮支柱(221)一端连接在所述隔物板(24)下方，另一端连接有车轮(222)，所述主动轮支柱(221)柱上还设置有用于驱动车轮(222)的驱动电机(223)。

5.如权利要求4所述的一种立体车库，其特征在于：所述主动轮支柱(221)与车轮(222)之间从上至下依次设置有压簧限位片(224)和压簧(225)，所述隔物板(24)上设置有电磁铁(27)，所述电磁铁(27)位于压簧(225)的正上方。

6.如权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述旋转装置轴(11)四周均布有四个自平衡载车架(12)，所述轨道式停车位(30)设置为一、二两层，所述一层设置在地面，且一层设置有非机动车辆停放点(33)。

7.如权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述轨道式停车位(30)上与自平衡载车架(12)对接处设置有伸缩轨道(34)，所述伸缩轨道(34)与自平衡载车架(12)对接。

8.如权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述自平衡载车架(12)上设置有限位可移动式载车板(20)的限位轨道(121)。

9.如权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述载车板(21)上表面设置有减速带(211)。

10.如权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述可移动式载车板(20)上设置有通讯模块(28)，所述通讯模块(28)用于连接手机。