[实用新型]卡车货厢可折叠搁架有效
| 申请号： | 201821273653.7 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN208827697U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 阿扎朱森·V·卡特里;约书亚·罗伯特·亨普希尔;迈克尔·约瑟夫·李 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60P7/02 | 分类号： | B60P7/02;B62D33/02 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡车货厢 可折叠 搁架 本实用新型 铰链 接地 支撑件 附接 存储区域 升高位置 收起位置 相对端 唇缘 架构 承载 容纳 悬挂 货物 自由 帮助 | ||
1.一种卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，包括：
平台；以及
支撑件，所述支撑件在一端处通过第一铰链铰接地附接至所述平台并且在相对端处通过与所述第一铰链间隔开的第二铰链铰接地附接至卡车货厢边沿，使得所述卡车货厢可折叠搁架构造成在收起位置自由地悬挂在唇缘下方并且在升高位置处于水平方向。
2.一种卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，包括：
平台；
支撑件，所述支撑件在一端处通过第一铰链铰接地附接至所述平台并且在相对端处通过与所述第一铰链间隔开的第二铰链铰接地附接至卡车货厢前栏板唇缘，使得所述卡车货厢可折叠搁架构造成在收起位置自由地悬挂在所述卡车货厢前栏板唇缘下方并且在升高位置处于水平方向；以及
前部支架，所述前部支架在所述第一铰链处可枢转地连接至所述平台。
3.根据权利要求2所述的卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，所述前部支架以竖直方向直立。
4.根据权利要求2或3所述的卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，所述前部支架垂直地伸展至所述平台。
5.根据权利要求2所述的卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，所述前部支架具有超过卡车后窗的至少一个尺寸的尺寸。
6.根据权利要求2所述的卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，所述前部支架包括固体材料，所述固体材料包括孔的图案。
7.一种卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，包括：
平台；
支撑件，所述支撑件在一端处通过第一铰链铰接地附接至所述平台并且在相对端处通过与所述第一铰链间隔开的第二铰链铰接地附接至卡车货厢边沿，使得所述卡车货厢可折叠搁架构造成在收起位置自由地悬挂在所述卡车货厢边沿下方并且在升高位置处于水平方向；以及
一个或多个支腿，所述一个或多个支腿通过与所述第一铰链间隔开的第三铰链铰接地附接至所述平台，所述一个或多个支腿可在所述升高位置伸展以支撑所述平台。
8.根据权利要求7所述的卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，所述一个或多个支腿是可伸缩的，以使得能够以各种高度升高所述平台的第二端。
9.根据权利要求7或8所述的卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，所述一个或多个支腿具有橡胶处理的端部，以减小所述一个或多个支腿与卡车货厢的底部之间的摩擦。
10.根据权利要求7所述的卡车货厢可折叠搁架，其特征在于，还包括在所述第一铰链处可枢转地连接至所述平台的前部支架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821273653.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：迷你附属房车
- 下一篇：一种用于皮卡车货厢的收缩式厢盖
