[实用新型]一种采用地下连续墙止水的暗挖地铁车站结构

权利要求书

1.一种采用地下连续墙止水的暗挖地铁车站结构，其特征在于，包括多个导洞(1)、桩基(2)、地下连续墙(3)、冠梁(4)、钢管柱(5)、拱部初支(6)、拱体(7)、中板(8)、上部侧墙(9)、底板(10)、下部侧墙(11)；

多个所述导洞(1)均匀一字排开，位于两端的所述导洞(1)内部均设有地下连续墙(3)；位于中部的多个所述导洞(1)内部均设有桩基(2)；每个所述导洞(1)内均设有拱部初支(6)，所述拱部初支(6)的底端设有拱体(7)；所述桩基(2)内均设有钢管柱(5)；

所述底板(10)固定安装于桩基(2)、地下连续墙(3)；所述中板(8)位于所述底板(10)的上方，并固定安装于钢管柱(5)、地下连续墙(3)；

所述下部侧墙(11)的侧面固定连接于地下连续墙(3)，两端分别固定连接于中板(8)、底板(10)；所述上部侧墙(9)的侧面固定连接于地下连续墙(3)，两端分别固定连接于拱体(7)、中板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种采用地下连续墙止水的暗挖地铁车站结构，其特征在于，每相邻的两个所述导洞(1)内设有的拱部初支(6)、拱体(7)分别连为一体。

3.根据权利要求1所述的一种采用地下连续墙止水的暗挖地铁车站结构，其特征在于，所述钢管柱(5)的两端分别与拱体(7)、桩基(2)固定连接。