[实用新型]一种配有锂电池的电力轿车用增强器有效
申请号: | 201821276721.5 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208855561U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 田双箭;田双喜 | 申请(专利权)人: | 乐陵市禾田电动车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01Q1/22;H01Q1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯泡接口 体内部 增强器 锂电池 镇流器 动力腔 集成电路 天线 正极 本实用新型 温度传感器 负极 冷却管 升压腔 中心位置处 边缘位置 动力腔体 机壳内部 汽车大灯 使用寿命 信号接受 轿车 冷风机 内侧壁 外侧壁 照明度 外壁 | ||
1.一种配有锂电池的电力轿车用增强器,包括机壳(1)、冷却管(2)、正极灯泡接口(3)、动力腔体(10)和锂电池(15),其特征在于:所述机壳(1)内部的底端设有动力腔体(10),动力腔体(10)内部的中心位置处设有天线(13),所述天线(13)一侧的动力腔体(10)内部设有集成电路(14),集成电路(14)远离天线(13)一侧的动力腔体(10)内部设有锂电池(15),且锂电池(15)的输出端通过导线与集成电路(14)的输入端电连接,所述天线(13)远离集成电路(14)一侧的动力腔体(10)内部设有冷风机(11),所述动力腔体(10)上方的机壳(1)内部设有升压腔体(5),且升压腔体(5)的底端通过导管与冷风机(11)的输出端相连通,所述升压腔体(5)内部的中心位置处设有镇流器(6),镇流器(6)一侧的升压腔体(5)内侧壁上设有温度传感器(8),所述温度传感器(8)远离镇流器(6)一侧的机壳(1)外侧壁上设有负极灯泡接口(9),且负极灯泡接口(9)的输入端通过导线与镇流器(6)的输出端电连接,所述机壳(1)远离负极灯泡接口(9)一侧的外壁上设有正极灯泡接口(3),且正极灯泡接口(3)的输入端通过导线与镇流器(6)的输出端电连接,所述机壳(1)内部的边缘位置处设有冷却管(2),冷却管(2)顶端的一侧设有进液口,且进液口的一端延伸至机壳(1)的外部,所述进液口一侧的冷却管(2)顶端设有出液口,且出液口的一端延伸至机壳(1)的外部,所述机壳(1)表面的中心位置处设有控制面板(16),且控制面板(16)的输出端与镇流器(6)的输入端、冷风机(11)的输入端、天线(13)的输入端以及锂电池(15)的输入端电性连接,控制面板(16)的输入端与温度传感器(8)的输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种配有锂电池的电力轿车用增强器,其特征在于:所述天线(13)的表面缠绕有扩频铜线(12),且扩频铜线(12)的输入端与集成电路(14)的输出端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种配有锂电池的电力轿车用增强器,其特征在于:所述机壳(1)顶端的一侧设有警报器(7),且警报器(7)的输入端与控制面板(16)的输出端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种配有锂电池的电力轿车用增强器,其特征在于:所述冷却管(2)的内部填充有冷却液(4)。
5.根据权利要求1所述的一种配有锂电池的电力轿车用增强器,其特征在于:所述控制面板(16)一侧的机壳(1)表面设有充电指示灯(17),且充电指示灯(17)的输入端通过导线与锂电池(15)的输出端电连接。
6.根据权利要求1所述的一种配有锂电池的电力轿车用增强器,其特征在于:所述正极灯泡接口(3)下方的机壳(1)外侧壁上设有充电接口(18),且充电接口(18)的输出端通过导线与锂电池(15)的输入端电连接。
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