[实用新型]海拉式电动助力转向器有效

专利信息
申请号: 201821280488.8 申请日: 2018-08-09
公开(公告)号: CN208993749U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 吕斌;成卫之;刘惟栋;逯峰;张永建;王连悦;李绍宁;崔丽 申请(专利权)人: 山东先河汽车转向器有限公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 淄博佳和专利代理事务所 37223 代理人: 张雯
地址: 255120 山东*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 连接轴 输出轴 电动助力转向器 减速器组件 转向管柱 输入轴 传感器 拉式 电动助力转向装置 柔性连接装置 本实用新型 连续平滑 输出扭矩 主动回正 转角信号 控制器 输出端 输入端 轻便 手感 拉扭 灵敏 电机 输出 灵活 保证
【权利要求书】:

1.海拉式电动助力转向器,包括转向管柱、减速器组件、电机(17)和控制器,减速器组件与转向管柱固定连接,其特征在于:输入轴(1)输出端通过连接轴(3)连接输出轴(8)的输入端,在连接轴(3)与输出轴(8)的连接处设有海拉传感器(7),连接轴(3)内部套装用于连接输入轴(1)和输出轴(8)的柔性连接装置;

所述的减速器组件套装在输出轴(8)上,减速器组件与海拉传感器(7)的连接处设有轴承套组件(9);

所述的减速器组件为蜗轮蜗杆减速器组件,包括减速器壳体(11)、输出轴蜗轮总成(10)及蜗杆(22),输出轴(8)两端分别设有球轴承,蜗杆(22)两端分别设有橡胶减震垫圈(21),且两橡胶减震垫圈(21)的外端部分别通过球轴承前后安装在减速器壳体(11)内,蜗杆(22)与其上方设置的输出轴蜗轮总成(10)中的蜗轮啮合。

2.根据权利要求1所述的海拉式电动助力转向器,其特征在于:所述的柔性连接装置为同轴套装在连接轴(3)及输出轴(8)内的扭杆(16)。

3.根据权利要求1所述的海拉式电动助力转向器,其特征在于:所述的海拉传感器(7)的转子和定子分别套装在连接轴(3)和输出轴(8)上,焊接固定。

4.根据权利要求1所述的海拉式电动助力转向器,其特征在于:所述的海拉传感器(7)的输出力矩信号为PWM,占空比12.5%~87.5%,转角输出为±720°。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东先河汽车转向器有限公司,未经山东先河汽车转向器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821280488.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top