[实用新型]一种船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置

权利要求书

1.一种船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征是包括进气阀座孔修磨组件、排气阀座孔修磨组件，

所述进气阀座孔修磨组件包括旋转轴A，所述旋转轴A的传动端穿出进气阀座与驱动装置传动连接，所述旋转轴A的工作端上设有修磨轮A，驱动装置驱动所述旋转轴A带动所述修磨轮A修磨进气阀座孔，

所述排气阀座孔修磨组件包括旋转轴B，所述旋转轴B的传动端穿出排气阀座与驱动装置传动连接，所述旋转轴B的工作端上设有修磨轮B，驱动装置驱动所述旋转轴B带动所述修磨轮B修磨排气阀座孔。

2.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，

所述旋转轴A的工作端包括修磨轮A限位段、修磨轮A装配段、修磨轮A定位外螺纹段，所述修磨轮A限位段的径向尺寸大于所述修磨轮A装配段的径向尺寸，所述修磨轮A装配段上设有修磨轮A，所述修磨轮A定位外螺纹段上设有紧固螺母A，所述紧固螺母A与所述修磨轮A限位段将所述修磨轮A夹紧固定在所述修磨轮A装配段上，

所述旋转轴B的工作端包括修磨轮B限位段、修磨轮B装配段、修磨轮B定位外螺纹段，所述修磨轮B限位段的径向尺寸大于所述修磨轮B装配段的径向尺寸，所述修磨轮B装配段上设有修磨轮B，所述修磨轮B定位外螺纹段上设有紧固螺母B，所述紧固螺母B与所述修磨轮B限位段将所述修磨轮B夹紧固定在所述修磨轮B装配段上。

3.根据权利要求2所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述修磨轮A的两侧设有压紧垫片A，所述修磨轮B的两侧设有压紧垫片B。

4.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，

所述旋转轴A的传动端上设有进气阀座衬套组件，所述进气阀座衬套组件包括设在所述进气阀座内的内衬套A、伸出所述进气阀座的外衬套A，所述旋转轴A通过所述进气阀座衬套组件穿出进气阀座与驱动装置传动连接，

所述旋转轴B的传动端上设有排气阀座衬套组件，所述排气阀座衬套组件包括设在所述排气阀座内的内衬套B、伸出所述排气阀座的外衬套B，所述旋转轴B通过所述排气阀座衬套组件穿出排气阀座与驱动装置传动连接。

5.根据权利要求4所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述内衬套A与所述外衬套A间设有调距垫圈A，所述内衬套B与所述外衬套B间设有调距垫圈B。

6.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，

所述修磨轮A是圆锥台结构A，所述修磨轮A的磨削加工面是所述圆锥台结构A的侧面，

所述修磨轮B是圆锥台结构B，所述修磨轮B的磨削加工面是所述圆锥台结构B的侧面。

7.根据权利要求6所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述修磨轮A的磨削加工面、修磨轮B的磨削加工面上设有人造金刚石磨削层，所述人造金刚石磨削层的颗粒度是100目～120目，所述人造金刚石磨削层的厚度是0.3mm～0.35mm。

8.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述驱动装置包括电机、变速齿轮箱，所述变速齿轮箱包括输入轴、输出轴A、输出轴B，所述输入轴与所述电机传动连接，所述输出轴A与所述旋转轴A传动连接，所述输出轴B与所述旋转轴B传动连接，所述输入轴上设有一组同轴设置的传动齿轮，所述输出轴A上设有从动齿轮A，所述输出轴B上设有从动齿轮B，所述从动齿轮A、从动齿轮B与所述传动齿轮传动啮合，所述电机通过所述变速齿轮箱驱动所述旋转轴A、旋转轴B带动所述修磨轮A、修磨轮B同时进行磨削加工。