[实用新型]自行车自动上链结构有效
申请号: | 201821281772.7 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN209305769U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 高煜昇 | 申请(专利权)人: | 浩盟车料(上海)有限公司 |
主分类号: | B62M9/16 | 分类号: | B62M9/16 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
地址: | 201499 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡件 链条 自动上链 导引件 齿盘 挡住 落链 曲柄 本实用新型 自行车 导引弧面 踏板 便利性 导引 滑落 链齿 骑行 上链 提拉 头端 尾端 减速 下车 | ||
1.自行车自动上链结构,其特征在于,包括:
一曲柄,所述曲柄尾端的外侧面结合有一踏板;
一齿盘,所述齿盘结合固定在所述曲柄之头端内侧面上且可被所述曲柄驱动旋转,所述齿盘上绕设有一链条;
一第一挡件,所述第一挡件设于所述曲柄的头端,使所述第一挡件与所述齿盘之间形成有一第一槽沟可供在落链时挡住所述链条;
一第二挡件,所述第二挡件设于所述曲柄的尾端,其朝向所述曲柄的头端的一侧面上具有一第二槽沟可供挡住落于所述曲柄外侧的所述链条,所述第二挡件的其余周面上形成有一由外向内低斜的导斜面,当所述曲柄向上摆动一角度时,被所述第二挡件挡住的所述链条可顺着所述导斜面滑落到所述曲柄的内侧;以及
一导引件,所述导引件设于所述曲柄与所述齿盘之间,其与所述齿盘之间具有可供所述链条的一侧链片通过的间隙,且上部高于所述齿盘的外周面,朝向所述齿盘的一侧面的上缘具有一导引弧面,当所述曲柄向上摆动至适当位置时,所述导引件可将落于其上的所述链条向上提拉至所述齿盘的上侧使所述链条可顺着所述导引弧面向下滑落而卡设于所述齿盘的链齿上以完成自动上链。
2.如权利要求1所述的自行车自动上链结构,其特征在于,所述齿盘利用若干齿盘螺栓将其结合固定在所述曲柄上。
3.如权利要求1所述的自行车自动上链结构,其特征在于,所述第一槽沟位于所述曲柄的头端的周面上。
4.如权利要求1所述的自行车自动上链结构,其特征在于,所述第一槽沟设于所述第一挡件上。
5.如权利要求1所述的自行车自动上链结构,其特征在于,所述第二挡件被所述踏板的轴固定在所述曲柄上。
6.如权利要求1所述的自行车自动上链结构,其特征在于,所述第一挡件及所述第二挡件一体成型或螺锁结合于所述曲柄上。
7.如权利要求1所述的自行车自动上链结构,其特征在于,所述导引件一体成型或螺锁结合于所述曲柄上。
8.如权利要求1所述的自行车自动上链结构,其特征在于,所述导引件一体成型或螺锁结合于所述齿盘上。
9.如权利要求1所述的自行车自动上链结构,其特征在于,所述第一挡件一体成型或螺锁结合于所述齿盘上。
10.如权利要求1所述的自行车自动上链结构,其特征在于,所述导引弧面的弧面是由前向后逐渐减小。
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