[实用新型]一种新型摩托车直推上泵活塞顶杆连接结构有效
| 申请号： | 201821282684.9 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN208715399U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 潘星;潘爱林 | 申请（专利权）人： | 瑞安市爱得利液压制动有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00;B62L3/02 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞顶杆 手柄 泵体 活塞 本实用新型 新型摩托车 连接结构 传统的 关节部 容置腔 握持部 自适应 铰接 上泵 直推 加工精度要求 垂直状态 刹车手柄 生产效率 通用性强 一端开口 制动操作 轴向转动 装配效率 调节杆 连接孔 预留 外部 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型摩托车直推上泵活塞顶杆连接结构，包括有手柄及一端与手柄铰接的泵体，泵体朝向手柄的一端设有一端开口的活塞容置腔，活塞容置腔中设有活塞，所述手柄包括有握持部及与握持部相连的操作部，其特征在于：所述操作部靠近泵体的一端设有关节部，所述手柄通过关节部与泵体铰接，所述泵体与手柄之间设有自适应活塞顶杆机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车直推上泵活塞顶杆连接结构，其特征在于：所述自适应活塞顶杆机构包括有关节部相对连接泵体另一端相对设立的限位块，所述限位块处连接有自适应活塞顶杆，所述自适应活塞顶杆包括有与活塞相抵的顶杆部及与顶杆部连接的连接部，所述关节部在连接部处设有调节杆，所述连接部套设于调节杆外。
3.根据权利要求2所述的一种新型摩托车直推上泵活塞顶杆连接结构，其特征在于：所述调节杆两端穿出关节部并分别与操作部连接，所述调节杆两端端面与操作部处于同一水平面。
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