[实用新型]一种停车场安全监控系统

说明书

本实用新型公开了一种停车场安全监控系统，包括设置在车道上的凹槽，所述凹槽内设置有升降式减速机构，所述升降式减速机构包括固定在凹槽底面上的设置有液压缸，所述液压缸的侧壁上设置有支撑板，所述支撑板上设置有第二弹簧，所述第二弹簧套设在活塞杆外侧，第二弹簧顶端连接有安装台，所述安装台上方设置有减速台，所述安装台通过第一弹簧与减速台连接，所述减速台上并排设置有多个减速齿；所述安装台包括壳体，所述壳体的上表面设置有多个通孔，所述通孔连通壳体的内部和外部空间。本实用新型能够根据车辆当前的行驶速度、停车场内的安全情况升起减速台，提高了停车场内的行车安全。

技术领域

本实用新型涉及停车场管理系统，具体涉及一种停车场安全监控系统。

背景技术

在车位逐渐紧张的今天，停车场广泛地分布于酒店、小区、园区等区域。按照停车场设置的位置，停车场又可分为室内停车场和露天停车场。

停车场管理系统包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡系统。这些功能可根据实际需求灵活增减，形成不同规模的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。

现有的停车场管理系统对停车场区域内车辆行驶的安全缺乏足够的控制能力。仅是通过例如，在转角处设置反光镜或者在地面上固定安装减速带以提醒车辆应当减速。但长时间使用后，固定在地面上的减速带往往磨损严重甚至损坏，不仅失去了减速作用，而且还影响停车场的整体美观；另外，停车场车辆较少时，驾驶员可能不知不觉就提高了车速，但却未及时通过反光镜观察到拐角处是否有车辆驶来，造成停车场内的碰撞、刮擦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场安全监控系统，以解决现有停车场管理系统中固定在地面上的减速带容易磨损，导致长时间使用后不仅失去了减速作用，而且还影响停车场的整体美观，以及无法通过控制减速带提高停车场内车辆行驶的安全性的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种停车场安全监控系统，包括设置在车道上的凹槽，所述凹槽内设置有升降式减速机构，所述升降式减速机构包括固定在凹槽底面上的设置有液压缸，所述液压缸的侧壁上设置有支撑板，所述支撑板上设置有第二弹簧，所述第二弹簧套设在活塞杆外侧，第二弹簧顶端连接有安装台，所述安装台上方设置有减速台，所述安装台通过第一弹簧与减速台连接，所述减速台上并排设置有多个减速齿；所述安装台包括壳体，所述壳体的上表面设置有多个通孔，所述通孔连通壳体的内部和外部空间。

现有停车场中，通常设置有多个减速带以降低车道上行驶的车辆速度，使得停车场内的车辆保持在一个相对较低的速度，通常为10～20km/h，降低车道交叉处、转弯处、上下坡处出现车辆事故的概率。但是，由于减速带通常固定在地面上，一方面，长期使用后减速带磨损严重甚至损坏，失去了减速的效果，也影响停车场的美观，另一方面，驾驶员通过观察或经验知晓A点存在减速带后会形成思维定式，既然A点本来就存在有减速带，那么车辆在A点遇到减速带产生抖动是正常的，进而不会去思考是否现在自己的车速过快了，或者前方是否有危险存在，因此，实际上现有的减速带仅仅具有减速的功能，现有的停车场管理系统并没有有效地利用减速带形成有机联动的安防系统，工作人员无法通过控制减速带，达到提醒驾驶员注意车辆情况。上述问题不仅导致现有减速带容易损坏，同时减速带存在意义弱，停车场管理系统安全性不高。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种升降式减速带。

该减速带安装在车道上的凹槽中，凹槽的深度小于1米。凹槽内设置有液压缸，通过相匹配的液压油泵控制液压缸的活塞杆竖直上下移动，活塞杆顶端连接有安装台，安装台上方通过第一弹簧连接减速台，减速台突出地面时，能够造成车辆的抖动并起到减速的作用。减速台上设置有多个减速齿，减速齿并排设置，即从减速台的一端到另一端按照一定间距设置有多排减速齿，减速齿能够对车轮起到一定的卡合作用，由此提高抖动幅度并增加减速效果。