[实用新型]汽车座椅腰托驱动器有效
申请号: | 201821286101.X | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208881643U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 刘翠;陆辰一;冯奇伟;李圣 | 申请(专利权)人: | 上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/90 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿条导轨 齿条 驱动器 太阳齿轮 外罩壳 汽车座椅 中心轴 蜗杆 蜗轮 腰托 马达 结构简单成本 本实用新型 传动效率高 齿条啮合 机械位移 蜗轮啮合 一体成型 占用空间 中心轴孔 机构能 连接端 输出轴 同轴线 止位销 重量轻 罩盖 轴向 开口 输出 | ||
1.一种汽车座椅腰托驱动器,包括马达(1)、蜗杆(2)、蜗轮(3)、中心轴(4)、罩盖(7)、外罩壳(9)和太阳齿轮(10);
所述马达(1)与外罩壳(9)固定连接,所述蜗杆(2)与马达(1)的输出轴固定连接;
所述蜗轮(3)与太阳齿轮(10)同轴线固定连接;
所述中心轴(4)穿设在蜗轮(3)与太阳齿轮(10)的中心轴孔中且中心轴(4)两端分别与外罩壳(9)和罩盖(7)连接,中心轴(4)相对外罩壳(9)和罩盖(7)的位置固定;
其特征在于:所述汽车座椅腰托驱动器还包括齿条(11)和齿条导轨(13);
所述齿条导轨(13)与外罩壳(9)一体成型,所述齿条(11)设置在齿条导轨(13)中并能沿轴向来回运动;齿条导轨(13)的两端均有开口,齿条(11)的两端均设置有用于输出机械位移的连接端;
蜗杆(2)与蜗轮(3)啮合,太阳齿轮(10)与齿条(11)啮合;
所述外罩壳(9)和罩盖(7)可拆卸固定连接,从而将机械传动部分罩住。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅腰托驱动器,其特征在于:在齿条(11)的一侧设置有止位销(12),在齿条导轨(13)上对应止位销(12)的一侧设置有销挡机构,所述销挡机构能通过限制止位销(12)的活动范围从而能限定齿条(11)在齿条导轨(13)内的行程。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅腰托驱动器,其特征在于:所述销挡机构为在齿条导轨(13)的两端对应止位销(12)的一侧开设的限位滑道(20),止位销(12)插入到限位滑道(20)中并能在限位滑道(20)中来回滑动,限位滑道(20)远离齿条导轨(13)端部的一侧封闭以阻挡止位销(12),止位销(12)与限位滑道(20)配合从而限定齿条(11)在齿条导轨(13)内的行程。
4.根据权利要求2或3所述的汽车座椅腰托驱动器,其特征在于:在齿条(11)上开设数个通孔,并在其中一个通孔中设置所述止位销(12)。
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