[实用新型]一种缓冲性良好的汽车用减震装置

权利要求书

1.一种缓冲性良好的汽车用减震装置，包括水平设置的安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的顶部沿其长度方向开设有两个第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内部滑动安装有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的顶部焊接有沿竖直方向设置的导向杆(4)，所述导向杆(4)的外圈活动套接有水平设置的托板(5)，所述托板(5)的下方设有与安装板(1)的顶部铰接的两个支撑杆(6)，两个所述支撑杆(6)相互靠近的一侧连接有第一弹簧(7)，所述支撑杆(6)远离安装板(1)的一端焊接有挤压板(8)，两个所述导向杆(4)相互远离的一侧的顶部均连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)远离导向杆(4)的一端连接有沿竖直方向设置的固定板(10)，所述固定板(10)的底部与安装板(1)焊接，两个所述固定板(10)相互靠近的一侧均沿其高度方向开设有第二滑槽(11)，所述第二滑槽(11)的内部滑动安装有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)的底部连接有与第二滑槽(11)连接的第三弹簧(13)，所述第二滑块(12)伸出第二滑槽(11)的一端铰接有连接杆(14)，所述连接杆(14)远离第二滑块(12)的一端铰接有水平设置的活动杆(15)，且活动杆(15)活动套接在固定板(10)内，两个所述活动杆(15)相互靠近的一侧均焊接有夹板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲性良好的汽车用减震装置，其特征在于，所述托板(5)的内部开设有两个导向孔，且导向杆(4)贯穿导向孔，所述导向杆(4)的顶端焊接有挡板，且挡板的外径大于导向孔的内径，两个所述导向孔相互靠近的一侧设有贯穿托板(5)的通孔(17)。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲性良好的汽车用减震装置，其特征在于，所述挤压板(8)的顶部粘接有海绵垫，所述托板(5)的顶部粘接有防滑橡胶垫，两个夹板(16)相互靠近的一侧均粘接有缓冲垫。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲性良好的汽车用减震装置，其特征在于，所述第二滑槽(11)的上方设有贯穿固定板(10)的安装孔，且活动杆(15)贯穿安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种缓冲性良好的汽车用减震装置，其特征在于，所述第二滑槽(11)和第二滑块(12)的横截面均为T型结构。