[实用新型]一种汽车发电机调节器散热板装配结构有效
| 申请号： | 201821288595.5 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208657250U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 张友田 | 申请（专利权）人： | 徐州云泰汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 221116 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热板 调节器支架 汽车发电机调节器 散热板固定槽 边缘凸起 装配结构 粘合胶 电路板 调节器 支撑凸点 本实用新型 连接电路板 汽车发电机 有效利用率 产品装配 导热胶 内底面 塑料件 粘合 侧壁 胶材 凸起 合格率 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发电机调节器散热板装配结构，包括调节器支架、支撑凸点、边缘凸起、粘合胶、散热板和电路板，调节器支架连接电路板，散热板用导热胶与电路板粘合，粘合胶连接散热板和调节器支架，其特征在于：在调节器支架的散热板固定槽内底面设有四个支撑凸点，在散热板固定槽的四周每边设有两个边缘凸起，在边缘凸起的顶部有凸起导向，在散热板的侧壁与散热板固定槽四周设有粘合胶需要的空间。
2.根据权利要求1所述一种汽车发电机调节器散热板装配结构，其特征在于，所述边缘凸起为宽1mm，高度0.2mm。
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