[实用新型]一种汽车底盘制动鼓有效

专利信息
申请号: 201821288713.2 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN208749882U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 李新明 申请(专利权)人: 南京布雷尔汽车配件有限公司
主分类号: F16D65/12 分类号: F16D65/12;F16D65/847
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 211200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 制动鼓 制动蹄支架 散热盘 制动底板 本实用新型 安装支座 汽车底盘 电动机 安装板 制动蹄 半螺纹螺栓 下边缘位置 制动鼓内壁 端面设置 旋转连接 制动轮缸 摩擦片 输出端 外边缘 上端 鼓风 过热 下端 圆孔 外部
【权利要求书】:

1.一种汽车底盘制动鼓,包括制动鼓(1),其特征在于:所述制动鼓(1)端面设置有制动底板(2),所述制动底板(2)中间圆孔周围设置有四个安装孔(3),所述制动底板(2)下边缘位置设置有安装支座(5),所述安装支座(5)通过两个半螺纹螺栓(6)分别与第一制动蹄支架(7)和第二制动蹄支架(8)的下端旋转连接,所述第一制动蹄支架(7)和第二制动蹄支架(8)的外部均设置有制动蹄安装板(9),所述制动蹄安装板(9)的外表面设置有摩擦片(10),所述第一制动蹄支架(7)和第二制动蹄支架(8)的上端通过制动轮缸(11)连接,所述第一制动蹄支架(7)和第二制动蹄支架(8)四分之一位置处的长圆孔内连接有回位弹簧(12),所述第二制动蹄支架(8)的外表面设置有制动拉杆(13),所述制动拉杆(13)上部五分之一位置处设置有制动推杆(14),所述制动拉杆(13)与制动推杆(14)旋转连接,所述制动推杆(14)另一端与第一制动蹄支架(7)旋转连接,所述制动底板(2)的圆孔内设置有电动机(15),所述电动机(15)的输出端设置有散热盘(16),所述散热盘(16)位于靠近制动鼓(1)的一侧,所述散热盘(16)的外边缘设置有鼓风片(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘制动鼓,其特征在于:所述制动拉杆(13)通过铆钉与第二制动蹄支架(8)旋转连接,且铆钉固定在第二制动蹄支架(8)上端的圆孔内,所述散热盘(16)通过螺母(20)与电动机(15)的输出端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘制动鼓,其特征在于:所述散热盘(16)的圆盘上设置有一圈第一通风槽(18)和一圈第二通风槽(19),且第一通风槽(18)位于第二通风槽(19)的外围,所述安装孔(3)周圈设置有六个通风口(4)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘制动鼓,其特征在于:所述摩擦片(10)为半金属混合物型制动片,其材质为钢丝绒混合物,所述摩擦片(10)和制动鼓(1)的单侧间隙为二十至五十丝。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘制动鼓,其特征在于:所述制动鼓(1)的材质为灰铸铁,所述制动鼓(1)的整体厚度为十毫米,所述制动鼓(1)在精加工前做时效处理。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘制动鼓,其特征在于:所述制动轮缸(11)为双活塞式制动轮缸,且两个活塞之间设置哟弹簧,活塞之间的内腔通过皮碗进行密封。

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