[实用新型]一种电动自行车的后平叉结构有效

专利信息
申请号: 201821290274.9 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN208731156U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 姚直友 申请(专利权)人: 上海智租物流科技有限公司
主分类号: B62K25/00 分类号: B62K25/00
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 花修洋
地址: 200000 上海市青浦区华*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 后平叉 电动自行车 平叉板 本实用新型 后轮 安装轴孔 底部边缘 结构稳固 配合设置 平叉结构 使用寿命 一体结构 水平向 轮轴 延伸
【权利要求书】:

1.一种电动自行车的后平叉结构,其特征在于:包括后平叉本体(1),所述后平叉本体(1)为单平叉结构,其包括一体结构的U型连接板(2)和单平叉板(3),所述单平叉板(3)一端与U型连接板(2)的底部边缘连接,所述单平叉板(3)另一端水平向电动自行车的后轮(30)延伸并通过其端部设置的安装轴孔(4)与后轮(30)的轮轴配合设置。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后平叉结构,其特征在于:所述单平叉板(3)靠近后轮(30)的板面开设有第一凹槽(14),所述第一凹槽(14)内设置有加强条板(11)和多个第一加强筋板(12),所述加强条板(11)沿第一凹槽(14)的长度方向延伸并设置在其中线位置,所述第一加强筋板(12)垂直加强条板(11)设置,且第一加强筋板(12)靠近第一凹槽(14)槽口的一面为圆弧形面;每个所述第一加强筋板(12)上均设置有两个通孔(13),两个所述通孔(13)关于加强条板(11)对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后平叉结构,其特征在于:所述U型连接板(2)包括第一连接板(8)和连接在第一连接板(8)两端的两个第二连接板(9);所述第一连接板(8)位于U型连接板(2)内的板面开设有第二凹槽(22),所述第二凹槽(22)内均布有多个矩形加强筋板(17);两个所述第二连接板(9)位于U型连接板(2)外的板面分别开设有第三凹槽(23),所述第三凹槽(23)内均布有多个第二加强筋板(16),所述第二加强筋板(16)包括中间加强筋板(19)以及连接在中间加强筋板(19)两端的上倾斜加强筋板(18)、下倾斜加强筋板(20),所述上倾斜加强筋板(18)与第三凹槽(23)的上内槽壁固定连接,所述下倾斜加强筋板(20)与第三凹槽(23)的下内槽壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动自行车的后平叉结构,其特征在于:所述第一连接板(8)上设置有用于固定电动自行车的避震器(38)的避震器安装部(7);所述U型连接板(2)上设置有用于固定电动自行车的双支撑(36)的安装筒(15);所述单平叉板(3)上设置有用于固定电动自行车的油压刹车(32)的油压刹车安装部(6)。

5.根据权利要求3所述的一种电动自行车的后平叉结构,其特征在于:电动自行车的牙轮(39)具有同轴心设置的牙轮轴(40),两个所述第二连接板(9)上开设有牙轮轴安装孔(10),所述牙轮轴(40)与牙轮轴安装孔(10)同轴心配合设置。

6.根据权利要求5所述的一种电动自行车的后平叉结构,其特征在于:电动自行车的后挡泥板(31)具有一体结构的后挡泥板连接板(35),所述单平叉板(3)上设置有用于固定后挡泥板连接板(35)的后挡泥板安装部(5)。

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