[实用新型]一种车载加热线束有效
申请号: | 201821292207.0 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208739443U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 姜林 | 申请(专利权)人: | 湖南二木新能源科技有限公司 |
主分类号: | H05B3/56 | 分类号: | H05B3/56 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 伍传松 |
地址: | 410606 湖南省长沙市宁乡县回龙铺*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热线束 主电缆 插头 电缆 主插头 本实用新型 电缆连接处 电性连接 高压配电箱 加热座椅 汽车运动 线束 断开 乘客 汽车 | ||
1.一种车载加热线束,其特征在于,包括:与车载高压配电箱相连的主插头(1)和若干与加热座椅相连的分插头(2),以及连接主插头(1)和若干分插头(2)的电缆,所述电缆包括与连接主插头(1)的主电缆(3),以及连接分插头(2)的分电缆(4),所述主电缆(3)与分电缆(4)电性连接,主电缆(3)与分电缆(4)连接处设置有加固单元(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车载加热线束,其特征在于:所述加固单元(5)包括包裹住主电缆(3)与分电缆(4)连接处的里层胶带、以及包裹在里层胶带外的多口带胶热缩管,还包括包裹在多口带胶热缩管外的外层胶带。
3.根据权利要求1所述的一种车载加热线束,其特征在于:所述加固单元(5)与主插头(1)之间的主电缆(3)外、加固单元(5)与若干分插头(2)之间的分电缆(4)外皆包裹有闭口波纹管(6)。
4.根据权利要求3所述的一种车载加热线束,其特征在于:所述闭口波纹管(6)与主插头(1)之间、闭口波纹管(6)与分插头(2)之间皆设置有带胶热缩管(7),所述带胶热缩管(7)一端包裹住电缆,另一端包裹住闭口波纹管(6)。
5.根据权利要求1所述的一种车载加热线束,其特征在于:所述主插头(1)、若干分插头(2)上皆设置有正极连接点与负极连接点,所述主电缆(3)和分电缆(4)皆包括正极电缆和负极电缆,所述主插头(1)的正极连接点通过正极电缆与若干分插头(2)的正极连接点电性连接;所述主插头(1)的负极连接点通过负极电缆与若干分插头(2)的负极连接点电性连接,所述负极电缆与正极电缆之间绝缘隔离。
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