[实用新型]一种新型铝型材链板及车载运输机有效

专利信息
申请号: 201821293012.8 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN208828616U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 谈正坤;胡广飞;阴俊峰;郑晓伟;杜春良;龙神德 申请(专利权)人: 广东信源物流设备有限公司
主分类号: B65G17/06 分类号: B65G17/06
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 胡吉科
地址: 510507 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 链板 铝型材 运输机 新型铝型材 托板 啮合 安装固定件 本实用新型 便于安装 车载运输 规格货物 连接安装 运输过程 常规的 挡墙 向后 跌落 倾倒 装卸 车厢 传输 货物 替代 优化 生产
【权利要求书】:

1.一种新型铝型材链板,其特征在于:所述铝型材链板的一端形成有凹陷部(1),另一端形成有凸起部(2),所述凹陷部(1)与凸起部(2)形状相啮合,所述铝型材链板的中部还开设有型腔(3),所述型腔(3)内设置有若干个连接筋板(4),所述铝型材链板的底部中央处开设有定位凹槽(5),所述定位凹槽(5)的中央处开设有底孔(6),所述铝型材链板的底部连接有托板(7),所述托板(7)的中央处开设有托板孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型铝型材链板,其特征在于:所述铝型材链板的上表面设置有防滑筋(9)。

3.一种采用权利要求1-2任一项所述的铝型材链板的车载运输机,其特征在于:包括运输机主体,所述运输机主体由驱动装置(10)、驱动链条(11)、基板架(12)组成,所述驱动装置(10)设置在基板架(12)的一端,所述基板架(12)两端设置有驱动齿轮(13),所述驱动链条(11)环套嵌入在设置在驱动齿轮(13)的外侧,形成呈环形的驱动链条(11),所述驱动链条(11)的外侧连接有若干个紧密排布的托板(7),所述底孔(6)与托板孔(8)形成的通孔中串入有固定件(17),使铝型材链板固定在托板(7)上。

4.根据权利要求3所述的一种车载运输机,其特征在于:所述每个铝型材链板固定在托板(7)上时,前方的铝型材链板尾部与后方的铝型材链板头部相啮合接触。

5.根据权利要求3所述的一种车载运输机,其特征在于:所述铝型材链板可设置为仅连续覆盖驱动链条(11)周边的一半,相应的,与铝型材链板连接的托板(7)也可设置为驱动链条(11)周边的一半。

6.根据权利要求5所述的一种车载运输机,其特征在于:所述铝型材链板可设置为仅连续覆盖驱动链条(11)周边的一半时,所述驱动链条(11)在铝型材链板的内侧还设有挡墙(14)。

7.根据权利要求3所述的一种车载运输机,其特征在于:所述驱动装置(10)由液压马达驱动,所述液压马达与液压泵(15)连接,所述液压泵(15)由车辆取力器(16)连接驱动。

8.根据权利要求3所述的一种车载运输机,其特征在于:所述固定件(17)为铆钉、螺栓中的一种。

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