[实用新型]一种新型铝型材链板及车载运输机

说明书

本实用新型公开一种新型铝型材链板及车载运输机，通过使用铝型材链板替代常规的钢质链板，减轻了整体运输机的质量，更便于安装在车厢中，每个固定在托板上的铝型材链板前后部相啮合接触，链板间隙小，适合对不同规格货物进行传输，同时车载运输机上设置有挡墙，防止货物在运输过程中向后倾倒跌落；优化铝型材链板与托板的连接安装固定方式，通过打入或安装固定件即可装卸铝型材链板，便于运输机生产安装。

技术领域

本实用新型属于链板运输机技术领域，具体涉及一种新型铝型材链板及车载运输机。

背景技术

目前，市面上常见链板运输机，其链板多由钢板或不锈钢板折弯折弯制作完成。存在以下弊端，一是每块链板均需要通过专门折弯设备制作，费时费力，且链板形状的一致性略低，安装困难；二是链板均由钢板制成，导致整体设备质量大，不利于搬运，若将该类链板运输机运用于车厢之上，将大大降低运输车的载货质量。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型铝型材链板及车载运输机，采用特定结构的铝型材链板替代以往的钢制链板，提高链板运输机安装效率，降低设备整体重量，使其更适合运用于车厢上。

本次实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：

一种新型铝型材链板，所述铝型材链板的一端形成有凹陷部，另一端形成有凸起部，所述凹陷部与凸起部形状相啮合，所述铝型材链板的中部还开设有型腔，所述型腔内设置有若干个连接筋板，所述铝型材链板的底部中央处开设有定位凹槽，所述定位凹槽的中央处开设有底孔，所述铝型材链板的底部连接有托板，所述托板的中央处开设有托板孔。

进一步说明的是，所述铝型材链板的上表面设置有防滑筋。

一种采用上述新型铝型材链板的车载运输机，包括运输机主体，所述运输机主体由驱动装置、驱动链条、基板架组成，所述驱动装置设置在基板架的一端，所述基板架两端设置有驱动齿轮，所述驱动链条环套设置在驱动齿轮上，形成呈环形的驱动链条，所述驱动链条的外侧连接有若干个紧密排布的托板，所述底孔与托板孔形成的通孔中串入有固定件，使铝型材链板固定在托板上。

进一步说明的是，所述每个铝型材链板固定在托板上时，前方的铝型材链板尾部与后方的铝型材链板头部相啮合接触。

进一步说明的是，所述铝型材链板可设置为仅连续覆盖驱动链条周边的一半，相应的，与铝型材链板连接的托板也可设置为驱动链条周边的一半。

进一步说明的是，所述铝型材链板可设置为仅连续覆盖驱动链条周边的一半时，所述驱动链条在铝型材链板的内侧还设有挡墙。

进一步说明的是，所述驱动齿轮通过驱动装置内的液压马达驱动，所述液压马达与液压泵连接，所述液压泵由车辆取力器连接驱动。

进一步说明的是，所述固定件为铆钉、螺栓中的一种。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过使用铝型材链板替代常规的钢质链板，减轻了整体运输机的质量，更便于安装在车厢中，每个固定在托板上的铝型材链板前后部相啮合接触，链板间隙小，适合对不同规格货物进行传输，同时车载运输机上设置有挡墙，防止货物在运输过程中向后倾倒跌落；优化铝型材链板与托板的连接安装固定方式，通过打入或安装固定件即可装卸铝型材链板，便于运输机生产安装。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型铝型材链板的结构示意图；

图3是本实用新型铝型材链板的仰视结构示意图；

图4是本实用新型铝型材链板安装在车载运输机的侧视结构示意图

图5是本实用新型铝型材链板安装在车载运输机的结构示意图