[实用新型]一种AMT集成化换挡机构有效
| 申请号： | 201821293087.6 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208907457U | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 程鑫 | 申请（专利权）人： | 长沙威康动力技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16H63/34 |
| 代理公司： | 安化县梅山专利事务所 43005 | 代理人： | 夏赞希 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换挡拨叉 互锁板 换挡机构 变速箱壳体 角度传感器 固定件 拨叉 滚珠丝杆 互锁装置 换挡拨头 换挡电机 自锁装置 集成化 球组件 自锁板 销接 自锁 本实用新型 拨叉支撑轴 输出端 接槽 卡接 螺接 上销 镶块 电机 | ||
1.一种AMT集成化换挡机构，其特征在于：包括换挡电机、滚珠丝杆副、换挡拨头、换挡拨叉、互锁装置、自锁装置、角度传感器拨叉、角度传感器、拨叉镶块、拨叉支撑轴；所述换挡电机与变速箱壳体固定连接，所述换挡电机输出端与滚珠丝杆副固定连接，所述滚珠丝杆副和所述换挡拨头螺接，所述换挡拨头卡接在所述换挡拨叉的卡接槽中；所述换挡拨叉上部设有互锁装置，所述互锁装置包括U槽板、互锁板固定件、互锁板，所述U槽板与所述换挡拨叉固定连接，所述互锁板固定件与所述变速箱壳体固定连接，所述互锁板固定件上销接有互锁板；所述换挡拨叉外侧设有角度传感器拨叉和自锁装置，所述角度传感器拨叉上固定有角度传感器，所述自锁装置包括自锁球组件、自锁板，所述自锁球组件与所述变速箱壳体固定连接，所述自锁板与所述换挡拨叉固定连接；所述换挡拨叉内侧销接有拨叉镶块，所述换挡拨叉下部销接有拨叉支撑轴。
2.根据权利要求1所述的一种AMT集成化换挡机构，其特征在于：所述换挡电机为两个，所述换挡电机平行设置、且输出端朝向相反。
3.根据权利要求1所述的一种AMT集成化换挡机构，其特征在于：所述换挡拨叉为两个，所述换挡拨叉平行设置。
4.根据权利要求3所述的一种AMT集成化换挡机构，其特征在于：所述换挡拨叉其中一个为一二挡换挡拨叉、另一个为三四挡换挡拨叉。
5.根据权利要求1所述的一种AMT集成化换挡机构，其特征在于：所述自锁板上设有三个半圆形凹槽，所述半圆形凹槽均匀分布于所述自锁板上部。
6.根据权利要求1所述的一种AMT集成化换挡机构，其特征在于：所述换挡拨叉内侧设有两个拨叉镶块，所述拨叉镶块对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种AMT集成化换挡机构，其特征在于：所述换挡拨叉下部设有两个拨叉支撑轴，所述拨叉支撑轴对称设置。
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