[实用新型]100%现代城市有轨电车车门安装座结构有效
| 申请号： | 201821294392.7 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208698772U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 王菌;丁国柱;王飞;郭绍波;杨芳琳 | 申请（专利权）人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 阳磊;钱成岑 |
| 地址： | 611430 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门安装 车体安装 同步转动 同步轴 固接 城市有轨电车 安装通孔 水平条形 摆臂 车体 滚轮 开启执行机构 螺纹连接螺母 竖直安装位置 水平安装位置 本实用新型 螺栓 车门关闭 车门开启 车门轮廓 同步轴套 转动连接 可控制 螺母顶 外饰板 限位条 底端 固装 另端 平齐 随动 车门 转动 穿过 保证 | ||
1.100%现代城市有轨电车车门安装座结构，其特征在于：包括车体安装座（2）和车门安装座（3），所述车体安装座（2）固定安装于车体上，所述车门安装座（3）上开设有水平条形孔（4），所述车门安装座（3）通过螺栓（5）与所述车体安装座（2）固定连接，所述螺栓（5）穿过所述水平条形孔（4），可在所述水平条形孔（4）长度范围内调节所述车门安装座（3）在所述车体安装座（2）上的水平安装位置，所述车门安装座（3）上开设有安装通孔，车门开启执行机构的同步轴（6）与所述车门安装座（3）固定连接，所述同步轴（6）穿过所述安装通孔、其底部螺纹连接有螺母（7），所述螺母（7）顶紧所述车门安装座（3），所述同步轴（6）外表面套装有同步转动套（8），所述同步转动套（8）底端固定连接有摆臂（9）、且与所述同步转动套（8）随动，所述摆臂（9）的另端转动连接有滚轮（10），滚轮（10）位于所述车门（1）的限位条槽（11）内，所述开启执行机构可控制所述同步转动套（8）相对于所述同步轴（6）转动。
2.根据权利要求1所述的100%现代城市有轨电车车门安装座结构，其特征在于：所述车门安装座（3）上开设有至少两条平行的水平条形孔（4）。
3.根据权利要求1或2所述的100%现代城市有轨电车车门安装座结构，其特征在于：所述车体安装座（2）上开设有竖直条形孔（12），所述车门安装座（3）通过螺栓（5）穿过水平条形孔（4）和竖直条形孔（12）实现其与所述车体安装座（2）的固定连接，可在所述竖直条形孔（12）的长度范围内调节所述车门安装座（3）在所述车体安装座（2）上的竖直安装位置。
4.根据权利要求3所述的100%现代城市有轨电车车门安装座结构，其特征在于：所述车门安装座（3）包括竖直板（3-1）以及竖直板（3-1）顶端的水平板（3-2），所述水平条形孔（4）开设于所述竖直板（3-1）上，所述安装通孔开设于所述水平板（3-2）端部。
5.根据权利要求4所述的100%现代城市有轨电车车门安装座结构，其特征在于：所述竖直板（3-1）与所述水平板（3-2）之间焊接固定有加强筋板（3-3）。
6.根据权利要求4所述的100%现代城市有轨电车车门安装座结构，其特征在于：所述摆臂（9）与所述水平板（3-2）上端面之间具有间隙（13）。
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