[实用新型]100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构有效
申请号: | 201821294393.1 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208698770U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王飞;钟杨志;郭绍波;杨芳琳 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 阳磊;钱成岑 |
地址: | 611430 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下裙板 调节板 拉紧 水平条形 拉紧板 螺栓 固定结构 限位缓冲 低地板 限位 竖直安装位置 水平安装位置 本实用新型 可旋转 轮廓度 内表面 外饰板 车体 对锁 锁舌 向内 穿过 | ||
1.100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构,所述拉紧锁(2)固定安装于所述下裙板(3)上,其特征在于:包括调节板座(4)和固定安装于车体内部的基座(5),所述基座(5)上开设有水平条形孔(6),所述调节板座(4)的前端通过螺栓(16)与所述基座(5)固定连接,所述螺栓(16)穿过所述水平条形孔(6),可在所述水平条形孔(6)的长度范围内调节所述调节板座(4)在所述基座(5)上的水平安装位置,所述调节板座(4)的后端具有拉紧板(7)和限位缓冲部(8),关闭所述下裙板(3)时,所述拉紧锁(2)的锁舌(9)可旋转至与所述拉紧板(7)的表面接触,所述拉紧板(7)对所述锁舌(9)形成限位、防止所述下裙板(3)向外开启,所述限位缓冲部(8)与所述下裙板(3)内表面接触并限位,防止所述下裙板(3)向内运动。
2.根据权利要求1所述的100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构,其特征在于:所述基座(5)上开设有至少两条平行的所述水平条形孔(6)。
3.根据权利要求2所述的100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构,其特征在于:所述拉紧板(7)为槽钢状,所述拉紧板(7)通过其两翼板与所述调节板座(4)的后端固定连接,两翼板与腹板连接处的外表面均具有圆弧倒角(10)。
4.根据权利要求3所述的100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构,其特征在于:所述腹板与所述调节板座(4)之间固定连接有支撑杆,以对所述腹板形成支撑。
5.根据权利要求4所述的100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构,其特征在于:所述限位缓冲部(8)为橡胶块,并通过螺栓(16)可拆卸地固定安装于所述调节板座(4)后端。
6.根据权利要求1至5任一项所述的100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构,其特征在于:所述调节板座(4)的前端开设有竖直条形孔(11),所述是调节板座(4)通过螺栓(16)穿过竖直条形孔(11)和水平条形孔(6)实现其与所述基座(5)的固定连接,可在所述竖直条形孔(11)的长度范围内调节所述调节板座(4)在所述基座(5)上的竖直安装位置。
7.根据权利要求6所述的100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构,其特征在于:所述调节板座(4)包括安装板(12)和连接板(13),所述安装板(12)和连接板(13)垂直,所述竖直条形孔(11)开设于所述安装板(12)上,所述拉紧板(7)和所述限位缓冲部(8)固定安装于所述连接板(13)后端。
8.根据权利要求7所述的100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构,其特征在于:所述安装板(12)与所述连接板(13)之间焊接固定有加强筋板(14)。
9.根据权利要求7所述的100%低地板有轨电车下裙板拉紧锁的固定结构,其特征在于:所述连接板(13)上开设有通孔(15)。
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