[实用新型]一种电动自行车的后轮组件有效
申请号: | 201821294594.1 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208731157U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 姚直友 | 申请(专利权)人: | 上海智租物流科技有限公司 |
主分类号: | B62K25/00 | 分类号: | B62K25/00;B62J15/00 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 段小丽 |
地址: | 200000 上海市青浦区华*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接座 后平叉 后车轮 车体 本实用新型 电动自行车 后轮组件 后车架 铰接座 车体连接 间距连接 减震装置 一体设置 转动设置 板体状 开口侧 两侧壁 平置 延伸 优化 | ||
1.一种电动自行车的后轮组件,其特征在于:包括后车架(1)和后车轮(2),所述后车架(1)包括后平叉(5)和连接座(4),所述连接座(4)为平置的U型板体结构,所述连接座(4)的开口侧朝向车体的前方,所述连接座(4)上方设置有铰接座(6),所述铰接座(6)通过减震装置与车体连接,所述后平叉(5)为板体状结构,所述后平叉(5)的一端与连接座(4)的一侧壁一体设置,且所述后平叉(5)的另一端向车体的后方延伸,所述后车轮(2)转动设置在所述后平叉(5)上,且所述后车轮(2)间距连接座(4)设置,所述后车轮(2)位于连接座(4)两侧壁的中线上。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后轮组件,其特征在于:所述后平叉(5)为折弯形的板体状结构,所述后平叉(5)包括折弯部(7)和直杆部(8),所述直杆部(8)通过折弯部(7)与连接座(4)连接,所述折弯部(7)向车体的外侧倾斜设置,所述直杆部(8)平行于后车轮(2),所述后车轮(2)转动设置在直杆部的末端端部。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后轮组件,其特征在于:所述连接座(4)的两侧壁的自由端对应贯通开设有轴孔(17),所述轴孔(17)上穿设有中轴。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后轮组件,其特征在于:所述连接座(4)靠近挡泥瓦(3)的一侧设置有去泥组件(10),所述去泥组件(10)包括刮板(14),所述刮板(14)伸入至挡泥瓦(3)与后车轮之间的区域并刮除后车轮(2)上的泥垢。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车的后轮组件,其特征在于:所述去泥组件(10)还包括支撑板(11),所述支撑板(11)为直角折弯板结构,所述支撑板(11)的一臂板设置在连接座(4)的底部,且另一臂板向上弯折连接在挡泥瓦(3)上,所述刮板(14)固定设置在所述支撑板上,所述刮板(14)朝向后车轮的一侧为弧形面。
6.根据权利要求5所述的一种电动自行车的后轮组件,其特征在于:所述支撑板(11)通过螺栓(12)与连接座(4)连接,且所述支撑板(11)间距连接座(4)的底面,所述螺栓(12)上套设有弹簧(13),所述弹簧(13)位于连接座(4)与支撑板(11)之间。
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