[实用新型]燃油泵总成、燃油箱总成及车辆

说明书

本实用新型提供了一种燃油泵总成、燃油箱总成及车辆，涉及车辆技术领域。燃油泵总成包括：燃油泵送组件、法兰盘以及压力传感器，所述燃油泵送组件用于设置在燃油箱的内底上；所述法兰盘上设置有第一安装通孔，所述法兰盘用于安装在燃油箱上，并与所述燃油泵送组件连接；所述传感器安装在所述第一安装通孔中，用于检测燃油箱内部压力，并将检测所得的压力信号传送给所述整车控制系统。本实用新型实施例提供的燃油泵总成解决了因燃油箱内部的燃油压力波动，在给燃油箱加油时会出现加不进油，或者高压时燃油从加油口向外返喷，或者大量的燃油蒸汽外溢到大气影响环境的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种燃油泵总成、燃油箱总成及车辆。

背景技术

燃油泵总成是车辆燃油系统中重要的组成部分，其用于将燃油箱中的燃油供给发动机。

但是，现有技术中的燃油泵总成无法实现对燃油箱中燃油压力的检测以及控制。尤其是增程车和混合动力车，发动机长时间不工作，燃油箱内部会产生一定范围的燃油压力波动，在给燃油箱加油时会出现加不进油，或者高压时燃油从加油口向外返喷，或者大量的燃油蒸汽外溢到大气影响环境的问题。

另外，国六标准将在2020年实施，其对内燃机车油箱的挥发性指标有了更高的要求，所以燃油泵总成需要进一步改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种燃油泵总成、燃油箱总成及车辆，为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型实施例提供一种燃油泵总成，包括：

燃油泵送组件，所述燃油泵送组件用于设置在燃油箱的内底上；

法兰盘，所述法兰盘上设置有第一安装通孔，所述法兰盘用于安装在燃油箱上，并与所述燃油泵送组件连接；

压力传感器，所述压力传感器安装在所述第一安装通孔中，用于检测燃油箱内部压力，并将检测所得的压力信号传送给所述整车控制系统。

具体地，所述压力传感器的检测端插在所述第一安装通孔中，并与所述第一安装通孔过盈配合。

具体地，所述法兰盘还包括：固定盖，所述固定盖扣在所述压力传感器上，并与所述法兰盘连接，用于将所述压力传感器固定在所述法兰盘上。

具体地，所述固定盖与所述法兰盘通过卡扣卡接；

或，所述固定盖与所述法兰盘通过螺栓连接。

具体地，所述法兰盘还包括：第二安装通孔、三通以及组合式燃油翻车通气阀；

所述三通的一个接口和所述组合式燃油翻车通气阀分别安装在所述第二安装通孔的两侧，并且所述三通和所述组合式燃油翻车通气阀连通；

其中，所述组合式燃油翻车通气阀安装在位于燃油箱内侧的所述法兰盘的第一表面，所述三通位于燃油箱外侧的所述法兰盘的第二表面，所述三通的另外两个接口分别用于连接碳罐和加油通气管。

具体地，所述组合式燃油翻车通气阀与所述第二安装通孔过盈配合。

具体地，所述法兰盘第一表面与所述第二安装通孔对应的位置处设置有卡接部，所述卡接部与所述组合式燃油翻车通气阀卡接。

具体地，燃油泵总成还包括：燃油滤清器；

所述燃油泵送组件包括储油桶和泵芯，所述泵芯设置在所述储油桶中，用于泵送燃油；所述燃油滤清器设置在所述储油桶中，并与所述泵芯连接，用于对泵送的燃油过滤。

具体地，所述泵芯设置在所述储油桶的中部位置，所述燃油滤清器设置在所述泵芯与所述储油桶内壁之间。

另一方面，本实用新型实施例提供一种燃油箱总成，包括：燃油泵总成；