[实用新型]一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机有效
申请号: | 201821296677.4 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208917906U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 王卫章;陈少东;傅勇;陈跃 | 申请(专利权)人: | 宿迁泰达空港设备有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E02F9/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载机 散装货物 液压油缸 液压助力 加装 拖拽 安装板 卡接装置 外侧设置 连接杆 弹簧 通孔 本实用新型 便于拆卸 安装槽 安装杆 安装块 安装座 卡接槽 卡接块 螺纹杆 旋转套 转动杆 转轴 挤压 检修 货物 | ||
1.一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机,包括装载机本体(1),其特征在于:所述装载机本体(1)的外侧设置有液压油缸(2),所述液压油缸(2)的外侧与装载机本体(1)的外侧之间设置有卡接装置(3),所述液压油缸(2)的外侧设置有安装板(4),所述安装板(4)的顶部开设有通孔(5),所述装载机本体(1)的外侧固定连接有连接杆(6),所述连接杆(6)的内腔螺纹连接有转动杆(7),所述转动杆(7)贯穿连接杆(6)并固定连接有转轴(8),所述转轴(8)贯穿通孔(5)并延伸至通孔(5)的正面且固定连接有安装杆(9),所述安装板(4)的正面通过转轴(8)固定连接有主动齿轮(10),所述主动齿轮(10)的外侧啮合连接有从动齿轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机,其特征在于:所述卡接装置(3)包括安装座(31),所述安装座(31)的外侧固定连接有安装块(32),所述安装块(32)的正面和背面均开设有凹槽(33),所述凹槽(33)的内腔设置有卡接块(34),所述卡接块(34)贯穿凹槽(33)并延伸至凹槽(33)的外侧,所述卡接块(34)的外侧和凹槽(33)的内壁之间固定连接有第一弹簧(35),所述装载机本体(1)的外侧开设有安装槽(36),所述安装槽(36)的正面和背面均连通有卡接槽(37),所述卡接槽(37)的内腔设置有挤压块(38),所述挤压块(38)的内腔贯穿连接有螺纹杆(39),所述螺纹杆(39)贯穿装载机本体(1)并延伸至装载机本体(1)的外侧且固定连接有旋转套(310),所述安装槽(36)内壁左侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧(311),所述第二弹簧(311)远离安装槽(36)内壁的一端固定连接有顶板(312),所述安装块(32)的顶部和底部均固定连接有滑条(313)。
3.根据权利要求2所述的一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机,其特征在于:所述安装槽(36)的顶部和底部均开设有与滑条(313)相匹配的滑槽,且滑条(313)的外侧与滑条(313)相匹配的滑槽滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机,其特征在于:所述螺纹杆(39)的外侧设置有第一螺纹和第二螺纹,且第一螺纹和第二螺纹大小相等,反向相反,螺纹杆(39)外侧贯穿的两个挤压块(38)分别与第一螺纹和第二螺纹螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机,其特征在于:所述第二弹簧(311)的数量为两个,且两个第二弹簧(311)以螺纹杆(39)的中轴线为对称轴对称设置在螺纹杆(39)的顶部和底部。
6.根据权利要求2所述的一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机,其特征在于:所述顶板(312)的长度等于安装块(32)的宽度。
7.根据权利要求2所述的一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机,其特征在于:所述凹槽(33)的深度大于卡接块(34)的长度。
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