[实用新型]一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机

说明书

本实用新型公开了一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机，涉及货物装载机技术领域。该加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机，包括装载机本体，所述装载机本体的外侧设置有液压油缸，所述液压油缸的外侧与装载机本体的外侧之间设置有卡接装置，液压油缸的外侧设置有安装板，安装板的顶部开设有通孔，装载机本体的外侧固定连接有连接杆。该加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机，通过卡接装置、安装座、安装块、凹槽、卡接块、第一弹簧、安装槽、卡接槽、挤压块、螺纹杆、旋转套、第二弹簧、顶板、安装板、通孔、连接杆、转动杆、转轴和安装杆的结构设计，解决了液压油缸不便于拆卸而导致不便于检修的问题。

技术领域

本实用新型涉及货物装载机技术领域，具体为一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机是一种装载散装货物的装载机，目前市场上的加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机中常用的液压油缸的结构设计导致不便于拆卸，从而导致不便于检修，影响工作效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机，解决了液压油缸不便于拆卸而导致不便于检修的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种加装液压助力行走的拖拽式散装货物装载机，包括装载机本体，所述装载机本体的外侧设置有液压油缸，所述液压油缸的外侧与装载机本体的外侧之间设置有卡接装置，所述液压油缸的外侧设置有安装板，所述安装板的顶部开设有通孔，所述装载机本体的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的内腔螺纹连接有转动杆，所述转动杆贯穿连接杆并固定连接有转轴，所述转轴贯穿通孔并延伸至通孔的正面且固定连接有安装杆，所述安装板的正面通过转轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧啮合连接有从动齿轮。

优选的，所述卡接装置包括安装座，所述安装座的外侧固定连接有安装块，所述安装块的正面和背面均开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有卡接块，所述卡接块的贯穿凹槽并延伸至凹槽的外侧，所述卡接块的外侧和凹槽的内壁之间固定连接有第一弹簧，所述装载机本体的外侧开设有安装槽，所述安装槽的正面和背面均连通有卡接槽，所述卡接槽的内腔设置有挤压块，所述挤压块的内腔贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿装载机本体并延伸至装载机本体的外侧且固定连接有旋转套，所述安装槽内壁左侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离安装槽内壁的一端固定连接有顶板，所述安装块的顶部和底部均固定连接有滑条。

优选的，所述安装槽的顶部和底部均开设有与滑条相匹配的滑槽，且滑条的外侧与滑条相匹配的滑槽滑动连接。

优选的，所述螺纹杆的外侧设置有第一螺纹和第二螺纹，且第一螺纹和第二螺纹大小相等，反向相反，螺纹杆外侧贯穿的两个挤压块分别与第一螺纹和第二螺纹螺纹连接。

优选的，所述第二弹簧的数量为两个，且两个第二弹簧以螺纹杆的中轴线为对称轴对称设置在螺纹杆的顶部和底部。

优选的，所述顶板的长度等于安装块的宽度。

优选的，所述凹槽的深度大于卡接块的长度。