[实用新型]带有双工位型芯与双工位滑块的双色模具装置

说明书

一种双色注射塑胶模具技术领域的带有双工位型芯与双工位滑块的双色模具装置，包括型腔侧零件和型芯侧零件，型腔侧零件包括动力驱动装置、油缸驱动连杆、型腔、滑块拨块和锲紧块，型芯侧零件包括滑块、滑块导向压条、型芯、双工位型芯、双工位型芯顶杆、驱动条、浮动顶板、驱动连接板和动力驱动装置。本实用新型通过双工位型芯结构与双工位滑块结构的结合应用，打破了传统双色模具在第一射完成后必须开模旋转互换一侧模型，再次合模才能进行第二射注塑的常规模式，实现了双色制品在第一射完成后适当开模，双工位滑块在动力装置驱动指定位置后，随后直接合模进行二次注射任务。本实用新型相比传统双色模具旋转成型的方案，在制品生产过程中减少了模具完全开模旋转环节，在生产效率上得到极大的提升。

技术领域

本发明涉及的是一种双色注射塑胶模具技术领域模具装置，特别是一种带有双工位型芯与双工位滑块的双色模具装置。

背景技术

近年来，随着双色制品的广泛应用，生产双色制品的双色模具也逐渐盛行。双色模具可以将两种不同特性与颜色的树脂，在同一注塑机上完成二次注射成型，从而生产双色制品。常见的双色模具在模具第一射完成后，需要开模然后通过注塑机台的旋转机制，带动动模部分或制品旋转180°再度合模完成第二射，才能生产出双色的制品。而这种旋转类的双色模具受限于注塑机台，机台必须装载提供旋转的机制，增加转盘或转轴等机构提供180°往复旋转功能，而旋转的模具从生产角度来看，生产中增加了旋转环节，极易产生一射制品随模具旋转过程中因各种因素致使制品错位而造成压模状况，且对模具的定位要求极高；传统双色模具第二射成型部分中的模仁和滑块机构，占用了模具的布局空间，从而决定了模架尺寸，模架的尺寸对注塑机台格林柱的间距也有更大的需求，格林柱间距加大了也就意味要选择更大的机台，这对制品生产成本控制来说是一种浪费。

发明内容

本发明是针对上述双色塑胶模具中的技术缺陷，提供了一种双工位型芯结构与双工位滑块机构来解决上述问题。相比传统双色模具旋转成型的方案，在制品生产过程中减少了模具完全开模旋转环节，在生产效率上得到极大的提升。

本发明是通过以下技术方案来实现的，本发明包括型腔侧零件和型芯侧零件，型腔侧零件包括一类动力驱动装置、油缸驱动连杆、型腔、滑块拨块导向镶件、滑块拨块和锲紧块；型芯侧零件包括滑块、滑块导向压条、型芯、滑块反铲挡块、双工位型芯、双工位型芯顶杆、驱动条、驱动辅助条、浮动顶板、驱动连接板和二类动力驱动装置；一类动力驱动装置固定在定模侧模板上，油缸驱动连杆的一端与一类动力驱动装置通过螺钉固定，油缸驱动连杆的下侧带斜度的T型特征，滑块拨块的上侧带有斜度燕尾槽，油缸驱动连杆通过下侧带斜度的T型特征与滑块拨块零件上侧的带斜度燕尾槽进行连接装配，且滑块拨块在滑块拨块导向镶件内进行导向运动，型腔与锲紧块固定在定模侧对应的模板上；滑块通过滑块导向压条定位固定在动模侧模板上，型芯、滑块反铲挡块均固定在动模侧模板上；双工位型芯布置在型芯的镶件腔体内，双工位型芯的底端带有燕尾槽，双工位型芯顶杆上端带有T形槽特征，双工位型芯顶杆上端的T形槽特征与双工位型芯的底端燕尾槽进行挂扣连接，双工位型芯顶杆的下端通过螺钉与浮动顶板固定在一起；驱动条、浮动顶板的侧面均布置带斜度的U形槽，驱动辅助条固定在驱动条侧面的 U形槽内，驱动辅助条另一侧布置在浮动顶板侧面的U形槽内；二类动力驱动装置固定在动模侧模板上，并通过驱动连接板与两侧驱动条进行连接。

进一步地，在本发明中，一类动力驱动装置、二类动力驱动装置均为油缸。但不局限此动力装置。

更进一步地，本发明适用于单穴或多穴模具布局结构。

更进一步地，在本发明中的双工位滑块机构中，制品在第一射时，滑块拨块与滑块反铲挡块进行接触定位；制品在第二射时，滑块座与锲紧块接触定位。

更进一步地，在本发明中的双工位型芯机构中，制品在第一射时，双工位型芯抬升与型腔接触，与其他成型部分组成第一射封闭成型空间；制品在第二射时，双工位型芯下降，开放第一射与第二射的成型部分间隔，与其他成型部分组成第二射封闭成型空间。