[实用新型]一种轴承自动送料机构有效
申请号: | 201821300740.7 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN209009537U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/06 | 分类号: | B65G47/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡铁锋 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 轴承轨道 轴承出口 放料漏斗 导向槽出口 轴承导向 储料匣 入料口 自动送料机构 本实用新型 漏斗入口 重力作用 下端 连通 顶部设置 下轴承 侧壁 滑入 匹配 投放 运输 | ||
1.一种轴承自动送料机构,其特征在于:包括放料漏斗、轴承轨道以及轴承储料匣,放料漏斗的顶部设置有用于投放轴承的漏斗入口,放料漏斗的底部设置有轴承导向槽,轴承导向槽的下端设置有导向槽出口,轴承轨道与导向槽出口连通,轴承轨道与轴承导向槽的形状相匹配,轴承轨道用于运输轴承,轴承轨道的下端为用于供轴承离开轴承轨道的轴承出口,轴承出口位于导向槽出口的下方,轴承储料匣包括轴承入料口,轴承出口连通至轴承入料口,且轴承出口位于轴承入料口的上方。
2.根据权利要求1所述的轴承自动送料机构,其特征在于:所述轴承自动送料机构还包括轨道连接件,轨道连接件设置在轴承出口和轴承入料口的连接处,轴承轨道和轴承储料匣通过轨道连接件连接。
3.根据权利要求2所述的轴承自动送料机构,其特征在于:所述轨道连接件为连接壳体,轴承出口和轴承入料口均位于连接壳体内。
4.根据权利要求1或2或3所述的轴承自动送料机构,其特征在于:所述轴承储料匣为直线槽或者波浪槽。
5.根据权利要求4所述的轴承自动送料机构,其特征在于:所述轴承轨道和轴承导向槽均为直线槽,轴承轨道和轴承导向槽沿一直线设置。
6.根据权利要求5所述的轴承自动送料机构,其特征在于:所述轴承轨道的上端为用于从轴承导向槽导入轴承的轴承入口,轴承轨道的上端与轴承导向槽的下端相连。
7.根据权利要求5所述的轴承自动送料机构,其特征在于:所述轴承轨道的上端设置在轴承导向槽内,轴承轨道的侧壁贴合在轴承导向槽的侧壁上。
8.根据权利要求5所述的轴承自动送料机构,其特征在于:所述轴承轨道和轴承导向槽相对地面倾斜设置,轴承储料匣相对地面竖直设置。
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