[实用新型]汽车后处理隔热罩

权利要求书

1.一种汽车后处理隔热罩，其特征在于，包括顶板、侧板；

所述侧板一端与所述顶板固定连接，与所述顶板构成一个具有开口的罩体结构；

所述顶板包括长方形板状结构的顶板主体及与所述顶板主体四边连接的顶板边部，所述顶板主体与所述顶板边部一体成型；

所述侧板包括第一侧板、第二侧板及第三侧板；

所述第一侧板及所述第二侧板分别固定连接所述顶板相对的两短侧边；

所述第三侧板固定连接所述顶板的一长侧边；

所述第一侧板与所述第二侧板均与所述第三侧板固定连接；且

所述顶板主体上设有顶板加强筋及散热孔；

所述第一侧板上设有第一侧板加强筋；

所述第三侧板上设有栅条。

2.根据权利要求1所述的汽车后处理隔热罩，其特征在于，所述顶板加强筋有4条，所述顶板加强筋为所述顶板主体上的U型槽结构的凹陷；

所述顶板加强筋与所述顶板短侧边平行设置，且更靠近第一侧板的2条所述顶板加强筋间的距离与更靠近第二侧板的2条所述顶板加强筋间的距离相等。

3.根据权利要求2所述的汽车后处理隔热罩，其特征在于，4条所述顶板加强筋将所述顶板主体从靠近所述第一侧板至靠近所述第二侧板分成第一区、第二区、第三区、第四区及第五区；

所述第一区设有12个所述散热孔，所述12个散热孔成一列排列；

所述第二区设有36个所述散热孔，所述36个散热孔呈三列十二行排列；

所述第三区设有34个所述散热孔，所述34个散热孔呈四列排列，位于所述第三区两侧的两列散热孔各有9个所述散热孔，位于所述第三区中间的两列散热孔各有8个所述散热孔，所述第三区中部设有一预留区域，所述预留区域不设置所述散热孔；

所述第四区的散热孔设置与所述第二区的散热孔设置相同；

所述第五区不设置所述散热孔；

所述每列散热孔均与所述顶板主体的短边平行设置。

4.根据权利要求1所述的汽车后处理隔热罩，其特征在于，所述栅条有4个，且所述栅条相互之间平行设置。

5.根据权利要求1所述的汽车后处理隔热罩，其特征在于，所述第一侧板加强筋为凹陷结构，所述凹陷结构的横截面呈F型凹陷结构。

6.根据权利要求1所述的汽车后处理隔热罩，其特征在于，所述第二侧板的面积小于所述第一侧板面积的一半。

7.根据权利要求1所述的汽车后处理隔热罩，其特征在于，所述第三侧板设有安装孔，所述安装孔呈圆形凹陷结构。

8.根据权利要求1所述的汽车后处理隔热罩，其特征在于，还包括连接筋，所述连接筋用于连接所述第一侧板、第二侧板及顶板，所述连接筋与所述第一侧板、第二侧板及顶板固定连接。

9.根据权利要求1所述的汽车后处理隔热罩，其特征在于，所述顶板边部为横截面为弧形的长条板状结构。

10.根据权利要求1至9任一项的汽车后处理隔热罩，其特征在于，所述顶板及侧板的材料为铝。