[实用新型]一种滑移装载机用支重轮有效
申请号: | 201821303456.5 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208665368U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 徐公强;韦庆秀;吴国喜;张加霖;张怀强 | 申请(专利权)人: | 济宁金牛重工有限公司 |
主分类号: | B62D55/14 | 分类号: | B62D55/14;B62D55/15 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛东升 |
地址: | 272000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮体 滑移装载机 支重轮 环形支撑块 轴承 本实用新型 工作效率 使用寿命 加强筋 转杆 穿插连接 第二油道 第一油道 对称焊接 活动连接 注油孔 轮滑 受压 断裂 外部 支撑 | ||
1.一种滑移装载机用支重轮,包括轮体(1),其特征在于,所述轮体(1)的外部对称焊接有两个环形支撑块(2),两个所述环形支撑块(2)的内部均穿插连接有加强筋(3),所述轮体(1)两端的内侧均固定连接有轴承(4),所述轮体(1)的内部设有第一转杆(5),所述轮体(1)的两端通过轴承(4)分别与两个第二转杆(6)的一端活动连接,且两个所述第二转杆(6)的一端分别于第一转杆(5)的两端固定连接,所述轮体(1)与第一转杆(5)之间的空隙形成一个第一油道(7),两个所述轴承(4)的内部开设有第二油道(8),且两个所述第二油道(8)均与第一油道(7)连通,所述轮体(1)顶端的中部开设有注油孔(9),所述注油孔(9)与第一油道(7)连通。
2.根据权利要求1所述的一种滑移装载机用支重轮,其特征在于:两个所述第二转杆(6)的另一端均固定连接有连接件(11),所述连接件(11)的顶部和底部均开设有固定孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种滑移装载机用支重轮,其特征在于:两个所述轴承(4)的一侧卡接有密封套(10)。
4.根据权利要求1所述的一种滑移装载机用支重轮,其特征在于:所述注油孔(9)的顶端穿插连接有油孔塞(13)。
5.根据权利要求1所述的一种滑移装载机用支重轮,其特征在于:所述轮体(1)的内壁位于第一油道(7)内固定连接有环形导热片(14),且所述注油孔(9)穿过环形导热片(14)与第一油道(7)连通。
6.根据权利要求1所述的一种滑移装载机用支重轮,其特征在于:所述轮体(1)和环形支撑块(2)的表面均涂有防锈漆。
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