[实用新型]一种叉车后部防撞结构

权利要求书

1.一种叉车后部防撞结构，包括叉车后部本体（1），其特征在于，所述叉车后部本体（1）的外侧壁固定连接有橡胶板（2），所述橡胶板（2）的内侧壁通过多个第一减震机构固定连接有连接板（3），所述叉车后部本体（1）设有与连接板（3）对应的连接槽，所述连接板（3）的上下两端通过第二减震机构与连接槽的内侧壁连接，所述连接板（3）与第一减震机构相背的一侧通过第三减震机构与连接槽的内底部连接。

2.根据权利要求1所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述第一减震机构包括固定连接在橡胶板（2）的内侧壁上的伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）远离橡胶板（2）内侧壁的一端与连接板（3）固定连接，所述伸缩杆（4）上套设有第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）的两端分别与橡胶板（2）的内侧壁和连接板（3）连接。

3.根据权利要求1所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述第二减震机构包括转动连接在连接板（3）上下两端的连接杆（6），所述连接杆（6）远离连接板（3）的一端转动连接有活动块（7），所述连接槽的内侧壁设有与活动块（7）对应的活动槽，所述活动槽的内侧壁固定连接有限位杆（8），所述活动块（7）滑动套接在限位杆（8）上，所述限位杆（8）上套设有第二弹簧（9），所述第二弹簧（9）的两端分别与活动块（7）的侧壁和活动槽内侧壁连接。

4.根据权利要求3所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述连接板（3）的上下两端和活动块（7）上均固定连接有安装座（10），所述安装座（10）的内侧壁固定连接有转轴（11），所述连接杆（6）的两端分别转动套接在两个转轴（11）上。

5.根据权利要求1所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述第三减震机构包括固定连接连接板（3）与第一减震机构相背一侧的推杆（12），所述推杆（12）远离连接板（3）的一端固定连接有活塞（13），所述连接槽的内底部固定连接有与活塞（13）对应的气压槽（14），所述气压槽（14）的内侧壁与活塞（13）滑动密封连接。

6.根据权利要求5所述的一种叉车后部防撞结构，其特征在于，所述推杆（12）上滑动套接有滑块（15），所述滑块（15）与气压槽（14）相对的一侧固定连接有橡胶层，所述推杆（12）上套设有第三弹簧（16），所述第三弹簧（16）的两端分别与滑块（15）的侧壁和连接板（3）侧壁连接。