[实用新型]一种发动机舱用消防系统

权利要求书

1.一种发动机舱用消防系统，包括预制式灭火装置、与所述预制式灭火装置连接的启动控制装置以及与所述启动控制装置电连接的智能终端；所述预制式灭火装置包括灭火剂储存装置、与所述灭火剂储存装置相连的灭火剂输送管道以及连接在所述灭火剂输送管道末端的发动机舱灭火喷头；所述灭火剂储存装置包括可灵活安装于车辆的任何位置的储压式钢瓶、安装于所述储压式钢瓶的瓶口的瓶口阀、与所述瓶口阀安装在一起的启动阀以及安装于所述启动阀上的电控气体发生器；所述发动机舱灭火喷头通过所述灭火剂输送管道与所述启动阀相连接；所述智能终端包括ECU中央处理器以及与所述ECU中央处理器电连接的碰撞感应器和声光报警器；所述碰撞感应器与所述电控气体发生器连接；所述声光报警器包括报警指示灯和蜂鸣器；其特征在于：所述智能终端还包括与所述ECU中央处理器电连接的数据储存模块、第一温度感应器和第二温度感应器；所述第一温度感应器一端电连接所述ECU中央处理器，另一端串联连接所述报警指示灯并通过所述报警指示灯电连接所述ECU中央处理器；所述第二温度感应器一端电连接所述ECU中央处理器，另一端电连接所述电控气体发生器并通过所述电控气体发生器电连接所述ECU中央处理器。

2.如权利要求1所述的发动机舱用消防系统，其特征在于：所述启动控制装置一端连接所述电控气体发生器，另一端连接所述智能终端；所述启动控制装置上安装有灭火启动按钮开关、火灾指示灯、电源指示灯和ECU故障指示灯；所述灭火启动按钮开关并联于所述第二温度感应器的两端；所述电源指示灯一端连接所述ECU中央处理器的自检接口，另一端连接+12V电源。

3.如权利要求1所述的发动机舱用消防系统，其特征在于：所述储压式钢瓶内填充有灭火剂且内部还安装有灭火剂供给管；所述灭火剂供给管一端伸入所述储压式钢瓶内部，另一端穿出所述储压式钢瓶的瓶口外侧并通过螺纹连接在所述瓶口阀的后端内孔。

4.如权利要求1所述的发动机舱用消防系统，其特征在于：所述瓶口阀的后端通过螺纹匹配连接于所述储压式钢瓶的瓶口内，前端通过螺纹匹配连接于所述启动阀的后端内孔；

所述瓶口阀的后端相对两侧沿径向还分别安装有安全阀和充气阀，所述安全阀和充气阀均与所述瓶口阀的后端内孔连通；

所述瓶口阀的后端外壁与所述储压式钢瓶的瓶口内壁之间还装有O型密封圈，起到密封所述储压式钢瓶内气体和液体的作用；所述瓶口阀的前端外壁与所述启动阀的后端内孔壁之间也安装有O型密封圈，起到密封气体与液体的作用。

5.如权利要求1所述的发动机舱用消防系统，其特征在于：所述瓶口阀的内孔还安装有密封膜片和压紧螺母；所述密封膜片被所述压紧螺母压紧在所述瓶口阀的前端内孔底部，起到了密封所述储压式钢瓶内气体和液体的作用；

所述启动阀的前端沿径向开设有气体发生器螺纹孔且沿所述气体发生器螺纹孔的末端还开设有启动阀通气道；所述电控气体发生器匹配固定安装于所述气体发生器螺纹孔内。

6.如权利要求5所述的发动机舱用消防系统，其特征在于：所述启动阀的内孔还安装有阀体组件；所述阀体组件包括中空不锈钢管和套装于所述中空不锈钢管外部的推套；所述中空不锈钢管和推套的外壁均与所述启动阀的内孔壁间隙配合；

所述中空不锈钢管水平布置于所述启动阀的内孔，其前端呈尖状，后端匹配连接所述灭火剂输送管道；所述推套的外部与所述启动阀的内孔壁之间通过O型密封圈密封连接，所述推套的后端匹配对准所述启动阀通气道的出气口，所述推套在所述电控气体发生器产生的气体推动下带着所述中空不锈钢管一起向所述密封膜片方向运动，通过所述中空不锈钢管的前端刺破所述密封膜片，将所述储压式钢瓶内的灭火剂通过所述中空不锈钢管引导到所述灭火剂输送管道中，由连接在所述灭火剂输送管道末端的所述发动机舱灭火喷头喷出灭火剂进行灭火。

7.如权利要求1所述的发动机舱用消防系统，其特征在于：所述发动机舱灭火喷头采用雾化喷头且位于发动机舱内适当位置。

8.如权利要求1所述的发动机舱用消防系统，其特征在于：所述ECU中央处理器采用单片机，其通过接地端口接地，通过接电端口连接+12V电源。

9.如权利要求1所述的发动机舱用消防系统，其特征在于：所述第一温度感应器为温度报警开关。