[实用新型]地下单层双舱综合管廊液压自行走模板台车

权利要求书

1.一种地下单层双舱综合管廊液压自行走模板台车，其特征在于：包括左右并排设置的两个管廊门架(2)，每个管廊门架(2)的底部分别设置有电动行走机构(3)，底板(1)上设置有与电动行走机构(3)一一对应的行走钢轨(4)，每个管廊门架(2)包括型钢框架(2a)、固设在型钢框架(2a)顶部的顶模板(2b)、滑动安装在型钢框架(2a)左右两侧的内侧模板(2c)，型钢框架(2a)在顶升油缸(5)的推动下带动顶模板(2b)一起升降，内侧模板(2c)通过水平设置的边模板油缸(6)实现向外伸开与顶模板(2b)的端头相接或向内收缩与顶模板(2b)的端头脱离，位于左侧的管廊门架(2)的左侧、位于右侧的管廊门架(2)的右侧各设置有一个外侧模板(7)；

当顶模板(2b)上升到位，且内侧模板(2c)向外伸开与顶模板(2b)的端头相接时，外侧模板(7)与最接近的内侧模板(2c)、两个管廊门架(2)相对设置的内侧模板(2c)分别通过对拉丝杆(8)拉紧固定。

2.按照权利要求1所述的地下单层双舱综合管廊液压自行走模板台车，其特征在于：所述底板(1)的中间低、左右两端高形成斜度，底板(1)上预留有两个前后延伸的排水沟，在管廊浇筑时排水沟分别通过塞块(9)塞住，两个排水沟分别对应设置在两个管廊的底部靠内侧位置处。

3.按照权利要求1或2所述的地下单层双舱综合管廊液压自行走模板台车，其特征在于：每个所述管廊门架(2)配备有四个边模板油缸(6)，且四个边模板油缸(6)分两两一组，在管廊门架(2)的两侧上下间隔设置，边模板油缸(6)推动内侧模板(2c)在滑轮(10)和导向槽(11)的共同导向作用下向外伸开或向内收缩；两个管廊门架(2)共用四个呈矩形布置的顶升油缸(5)，顶升油缸(5)的活塞杆与对应管廊门架(2)前后侧壁上焊接的牛腿(2d)相连。

4.按照权利要求3所述的地下单层双舱综合管廊液压自行走模板台车，其特征在于：当所述顶模板(2b)上升到位，且内侧模板(2c)向外伸开与顶模板(2b)的端头相接时，顶模板(2b)与内侧模板(2c)、内侧模板(2c)与底板(1)围成的浇筑腔的四个内转角均带有倒角(2e)。

5.按照权利要求3所述的地下单层双舱综合管廊液压自行走模板台车，其特征在于：所述底板(1)的斜度为1％。

6.按照权利要求1所述的地下单层双舱综合管廊液压自行走模板台车，其特征在于：两个所述管廊门架(2)等高，但宽度不等。