[实用新型]夹持装置及车载支架

说明书

一种夹持装置及车载支架，所述夹持装置包括壳体、第一夹臂与第二夹臂，所述第一夹臂的两端分别形成第一夹持部、第一连接部，所述第二夹臂的两端分别形成第二夹持部、第二连接部，所述第一夹持部、第二夹持部分别形成有相向的夹持面用于夹持物体固定，所述第一连接部伸入所述壳体内并与所述壳体通过第一滑槽与第一限位柱配合实现滑动连接，使得所述第一夹臂相对壳体在第一方向上伸缩移动，所述第一方向为所述壳体的轴向；所述第二连接部伸入所述壳体内并与所述壳体连接，所述第一滑槽相对所述第一方向倾斜一定角度，使所述第一夹臂相对所述壳体回缩或伸出的同时，在垂直于所述第一方向的第二方向上移动，与所述第二夹臂相靠近而夹紧或相远离而张开，在结构上更为简单，在使用上更为方便、省力。

技术领域

本实用新型涉及手机配件技术领域，特别是涉及一种夹持装置及应用该夹持装置的车载支架。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平日益提高，汽车也进入千家万户成为基本的代步工具。为不影响开车，通常人们会使用车载支架将手机等电子产品进行固定，以方便地进行导航、视频播放等操作。而车载支架本身则通过夹子等夹持装置夹持固定于空调出风口的叶片上，现有车载支架结构中，夹持装置结构较为复杂，在操作使用上较为不便，且夹持力度和稳定性较差。

实用新型内容

有鉴于此，提供一种结构简单、操作方便的夹持装置及应该夹持装置的车载支架。

一方面，本实用新型提供一种夹持装置，包括壳体、第一夹臂与第二夹臂，所述第一夹臂的两端分别形成第一夹持部、第一连接部，所述第二夹臂的两端分别形成第二夹持部、第二连接部，所述第一夹持部、第二夹持部分别形成有相向的夹持面用于夹持物体固定，所述第一连接部伸入所述壳体内并与所述壳体通过第一滑槽与第一限位柱配合实现滑动连接，使得所述第一夹臂相对壳体在第一方向上伸缩移动，所述第一方向为所述壳体的轴向；所述第二连接部伸入所述壳体内并与所述壳体连接，所述第一滑槽相对所述第一方向倾斜一定角度，使所述第一夹臂相对所述壳体回缩或伸出的同时，在垂直于所述第一方向的第二方向上移动，与所述第二夹臂相靠近而夹紧或相远离而张开。

另一方面，本实用新型提供一种车载支架，包括用于固定移动终端的支架以及上述夹持装置，所述夹持装置活动地连接于所述支架。

较佳地，所述第二连接部与所述壳体通过第二滑槽与所述第二限位柱配合实现滑动连接，使得第二夹臂相对壳体在所述第一方向上伸缩移动，所述壳体内还设置有推杆以及弹簧，所述推杆包括杆体以及与杆体相垂直的推板，所述推板抵顶所述第一夹臂与所述第二夹臂，所述弹簧套设于杆体上，所述第一夹臂和所述第二夹臂相对所述壳体回缩而夹紧时压缩弹簧，所述弹簧恢复弹性形变时推动所述第一夹臂和所述第二夹臂向外伸出而张开。

较佳地，所述第一限位柱固定设置在所述第一连接部上，所述第二限位柱固定设置在所述第二连接部上，所述壳体对应所述第一限位柱形成所述第一滑槽，所述壳体对应所述第二限位柱形成所述第二滑槽，所述第二滑槽相对所述第一方向倾斜一定角度或平行于所述第一方向，所述第一滑槽与所述第二滑槽之间的距离沿所述第一夹臂相对所述壳体回缩的方向逐渐减小。

较佳地，所述第一滑槽设置在所述第一连接部上，所述第二滑槽设置在所述第二连接部上，所述壳体对应所述第一滑槽形成固定的所述第一限位柱，所述壳体对应所述第二滑槽形成固定的所述第二限位柱，所述第二滑槽相对于所述第一方向倾斜一定角度或平行于所述第一方向，所述第一滑槽与所述第二滑槽之间的距离沿所述第一夹臂相对所述壳体回缩的方向逐渐减小。

较佳地，所述第一限位柱、第二限位柱分别沿第三方向延伸并插入至所述第一滑槽、第二滑槽中，所述第三方向垂直于所述第一方向与所述第二方向；或者，所述第一限位柱、第二限位柱分别沿所述第二方向延伸并插入至所述第一滑槽、第二滑槽中。