[实用新型]一种高效环保节能的房车用后装车内环境温度调节装置

权利要求书

1.一种高效环保节能的房车用后装车内环境温度调节装置，其特征在于包括水循环三通管路、冷媒高低压三通管路和控制及显示装置；其中，

水循环三通管路，包括原车空调压缩机、原车驾驶舱空调蒸发器和后舱加装后空调蒸发器，所述原车空调压缩机的高压管端通过三通管件分别连接原车驾驶舱空调蒸发器和后舱加装后空调蒸发器，所述原车空调压缩机的低压管端连接原车驾驶舱空调蒸发器使得原车空调压缩机和原车驾驶舱空调蒸发器形成闭合管路；

冷媒高低压三通管路，包括原车发动机水套、原车驾驶舱暖风机和后舱加装暖风机，原车发动机水套通过三通管件分别连接原车驾驶舱暖风机和后舱加装暖风机，原车驾驶舱暖风机再通过三通管路接回原车发动机水套使得后舱加装暖风机与原车发动机水套形成闭合回路；

控制及显示装置，包括集中显示控制装置、后舱加装空调蒸发器膨胀阀、后舱加装暖风暖水控制阀、环境温度传感器、空调风机和暖风风机；环境温度传感器、空调风机、暖风风机、后舱加装空调蒸发器膨胀阀和后舱加装暖风暖水控制阀分别与集中显示控制装置连接；所述后舱加装空调蒸发器膨胀阀设置在原车空调压缩机与后舱加装后空调蒸发器的连接管路上，所述后舱加装暖风暖水控制阀设置在原车发动机水套与后舱加装暖风机的连接管路上。

2.根据权利要求1所述的一种高效环保节能的房车用后装车内环境温度调节装置，其特征在于：所述水循环三通管路分为高压管路和低压管路，其中，所述高压管路由原车空调压缩机高压管端连接三通管路，三通管路中除连接原车空调压缩机高压管端的一路外的其余两路中的一路连接原车驾驶舱空调蒸发器，另一路接后舱加装后空调蒸发器；所述低压管路由原车驾驶舱空调蒸发器的低压管端接回原车发动机舱内，与原车发动机舱内的原车空调压缩机形成闭合管路。

3.根据权利要求1所述的一种高效环保节能的房车用后装车内环境温度调节装置，其特征在于：所述管路两端的连接口采取密封条进行密封。