[实用新型]一种车辆副仪表台扶手箱

说明书

本实用新型提供了一种车辆副仪表台扶手箱，包括下壳体、内胆和上盖。下壳体与车辆副仪表台连接，其具有第一容纳空间。上盖设置于下壳体的上方，以遮盖所述第一容纳空间。内胆具有用于容置物品的第二容纳空间，第二容纳空间具有顶部开口。其中，内胆配置成可操作地沿水平方向滑入和/或滑出下壳体的第一容纳空间，以在其滑入第一容纳空间后通过上盖覆盖第二容纳空间的顶部开口、在其滑出第一容纳空间后暴露出第二容纳空间的顶部开口。本实用新型的车辆副仪表台扶手箱使得驾驶人员无需开启上盖即可存取物品，使本扶手箱使用时更加方便，不会影响驾驶员正常的驾驶作业，适用于更多的人群，增加应用范围。

技术领域

本实用新型涉及扶手箱，特别是涉及车辆副仪表台扶手箱。

背景技术

汽车副仪表台是汽车内饰件中不可缺少的部件，汽车副仪表台的前段与汽车仪表台连接，并设置有排挡杆和其他重要控制按钮，汽车副仪表台的中部位置多设计有杯托盒，用于存放水杯或者其他经常取用的物品，而汽车副仪表台的后部多为扶手箱，扶手箱的储物空间通常比杯托盒大很多，常常用来存放比较多的杂物，例如票据和各类证件。

我们熟知的扶手箱的上盖多为向后侧旋转开启，在车内空间有限的情况下，对应一些体型较胖的驾驶员来说，将扶手箱的上盖向后方旋转开启到位存在一定的困难。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种不影响正常驾驶的情况下方便存放物品的扶手箱。

本实用新型一个进一步的目的是提供一种可以有两种存储方式的存储箱。

特别地，本实用新型提供了一种车辆副仪表台扶手箱，包括：

下壳体，与所述车辆副仪表台连接，且具有第一容纳空间；

上盖，设置于所述下壳体的上方，以遮盖所述第一容纳空间；以及

内胆，具有用于容置物品的第二容纳空间，所述第二容纳空间具有顶部开口；其中，所述内胆配置成可操作地沿水平方向滑入和/或滑出所述下壳体的所述第一容纳空间，以在其滑入所述第一容纳空间后通过所述上盖覆盖所述第二容纳空间的顶部开口、在其滑出所述第一容纳空间后暴露出所述第二容纳空间的顶部开口。

可选地，所述上盖的一端与所述下壳体的一端可枢转地连接，所述上盖的另一端与所述下壳体的另一端卡接。

可选地，所述下壳体包括第一端部和第二端部，所述第一端部处设置有前窗口，以允许所述内胆通过所述前窗口滑入和/或滑出所述第一容纳空间；

所述内胆的一端处设置有一与所述前窗口相适配的前盖，以在所述内胆滑入所述第一容纳空间后通过所述前盖与所述前窗口之间的扣合封闭所述第一容纳空间。

可选地，所述前盖处设置有弹簧扣，所述下壳体相应位置处设置有与所述弹簧扣配合的扣槽，以在所述内胆完全滑入所述第一容纳空间后，所述弹簧扣与所述扣槽扣合。

可选地，所述下壳体的第二端部处的内侧设置有压缩弹簧，在所述内胆的相应位置处设置有抵接槽，所述压缩弹簧配置成在所述弹簧扣与所述扣槽扣合时，所述压缩弹簧处于压缩状态并抵接在所述抵接槽处，在所述弹簧扣与所述扣槽分离时，所述压缩弹簧释放以推动所述内胆相对所述下壳体运动，使得所述内胆至少部分位于所述容纳空间外部。

可选地，所述下壳体的所述第一容纳空间内设置有棱条，所述内胆的外壁处设置有与所述棱条配合的凹槽，使得所述内胆通过所述棱条和所述凹槽的滑动配合而相对所述下壳体运动。

可选地，所述棱条由所述第二端部朝所述第一端部延伸，以使得所述内胆与所述下壳体沿着所述第一端部和第二端部连线方向运动。

可选地，所述棱条为两条，所述凹槽为两个，每一所述棱条与相应所述凹槽对应配合。

可选地，所述下壳体与所述上盖在所述第二端部处通过铰接的方式枢转连接。