[实用新型]用于汽车四立柱试验的限位装置有效
申请号: | 201821315725.X | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208721408U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 孙超 | 申请(专利权)人: | 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 215513 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形侧壁 底盘 限位装置 汽车车轮 容纳腔 汽车 立柱 车轮 固定设置 挤压摩擦 耐久试验 限位作用 中心轴线 逐渐增大 内周面 试验 磨损 零部件 承载 施加 干涉 | ||
1.一种用于汽车四立柱试验的限位装置,其特征在于,包括底盘和固定设置于所述底盘的环形侧壁,所述底盘和所述环形侧壁围成容纳腔;
所述底盘面向所述容纳腔的表面为平面;
从所述环形侧壁固定连接所述底盘的一端至另一端,所述环形侧壁的内周面至所述容纳腔的中心轴线的距离逐渐增大。
2.如权利要求1所述的限位装置,其特征在于,所述底盘具有位于外边缘的第一安装部,所述环形侧壁具有位于内边缘的第二安装部,所述第一安装部和所述第二安装部可拆卸固定连接。
3.如权利要求2所述的限位装置,其特征在于,所述底盘还具有位于所述外边缘、且适于容纳所述第二安装部的环形容纳槽;沿所述限位装置的轴向方向,所述环形容纳槽的深度等于所述第二安装部的高度。
4.如权利要求2所述的限位装置,其特征在于,所述第一安装部设有第一安装孔,所述第二安装部设有第二安装孔,所述第一安装部和所述第二安装部通过所述第一安装孔和所述第二安装孔螺接固定。
5.如权利要求1所述的限位装置,其特征在于,所述环形侧壁的内周面为去顶圆锥面。
6.如权利要求5所述的限位装置,其特征在于,所述环形侧壁的内周面与所述底盘面向所述容纳腔的表面的夹角控制在130°-160°之间。
7.如权利要求1-6任一项所述的限位装置,其特征在于,还包括限位绑带,所述限位绑带的两端分别可拆卸的固定设置在所述环形侧壁的外边缘。
8.如权利要求7所述的限位装置,其特征在于,所述环形侧壁的外边缘固定安装有至少一对限位卡座组,所述限位卡座组包括适于固定设置所述限位绑带的两个限位卡座,两个所述限位卡座的连线穿过所述中心轴线。
9.如权利要求1-6任一项所述的限位装置,其特征在于,所述底盘面向所述容纳腔的表面上还设有适于固定安装垫板的第三安装孔。
10.如权利要求1-6任一项所述的限位装置,其特征在于,所述底盘上还设有将所述限位装置安装至作动器上的沉孔。
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