[实用新型]一种新型汽车安全驾驶仪有效

专利信息
申请号: 201821315815.9 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN208774657U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 张栋 申请(专利权)人: 宏通信安(天津)科技有限公司
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00;H02J7/35;H05K7/20
代理公司: 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 代理人: 汪发成
地址: 300000 天津市滨海新区滨海高新区华苑*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 缓冲底座 安全驾驶仪 本实用新型 新型汽车 单片机 加强层 伸缩杆 输入端 壳体 碳钢 套筒 指示灯 减震 手动调节旋钮 蜂鸣报警器 电性连接 刚性弹簧 减震弹簧 均匀设置 壳体侧壁 螺栓固定 内部固定 内部设置 眼睛状态 真空吸盘 拐角处 输出端 预留槽 移位 车内 防震 吸附 颠簸 偏离 行驶
【权利要求书】:

1.一种新型汽车安全驾驶仪,包括U型架(4)、壳体(8)、缓冲底座(16)和预留槽(19),其特征在于:所述缓冲底座(16)的顶端固定有套筒(2),且套筒(2)的内部固定有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的顶端通过手动调节旋钮(13)固定有U型架(4),且U型架(4)顶部的两端通过调节螺栓(6)固定有壳体(8),所述壳体(8)侧壁的内部设置有碳钢加强层(25),且碳钢加强层(25)的两侧均匀设置有刚性弹簧套(24),所述壳体(8)的外侧设置有聚四氟乙烯耐腐蚀层(23),所述壳体(8)一侧的中央位置处设置有摄像头(11),且摄像头(11)的中央位置处设置有CMOS图像传感器(10),所述摄像头(11)下方的壳体(8)上设置有眼睛状态指示灯(12),且眼睛状态指示灯(12)两侧的壳体(8)上均设置有蜂鸣报警器(5),所述壳体(8)一侧的顶端均匀设置有散热翅(21),所述壳体(8)另一侧的底端设置有预留槽(19),且预留槽(19)内部的一端设置有单片机(18),所述预留槽(19)内部的另一端设置有蓄电池(17),且预留槽(19)的一端铰接有盖体(20),所述壳体(8)的顶端固定有太阳能电池板(9),且太阳能电池板(9)的输出端通过光伏控制器与蓄电池(17)的输入端电性连接,所述CMOS图像传感器(10)的输入端通过导线与单片机(18)的输入端电性连接,且单片机(18)的输出端分别通过导线与眼睛状态指示灯(12)以及蜂鸣报警器(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车安全驾驶仪,其特征在于:所述伸缩杆(3)上均匀设置有螺孔(14),所述套筒(2)与伸缩杆(3)通过固定螺栓(15)固定连接,且套筒(2)与伸缩杆(3)通过固定螺栓(15)构成伸缩结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车安全驾驶仪,其特征在于:所述壳体(8)两侧的顶端均设置有散热风扇(7),且散热风扇(7)关于摄像头(11)左右对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车安全驾驶仪,其特征在于:所述缓冲底座(16)的内部设置有减震弹簧(22),且减震弹簧(22)等间距竖直排列,所述缓冲底座(16)底部的四个拐角处均设置有真空吸盘(1)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车安全驾驶仪,其特征在于:所述盖体(20)与预留槽(19)的连接处设置有橡胶密封垫。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车安全驾驶仪,其特征在于:所述碳钢加强层(25)的内部均匀设置有加强筋(26),且加强筋(26)呈“H”型结构。

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