[实用新型]一种圆柱凸轮直驱AMT电机选换挡机构有效
| 申请号： | 201821316008.9 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208793604U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 卢志坤;唐航波;黄可;程敏;赵松亮 | 申请（专利权）人： | 上海易巴汽车动力系统有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/32 | 分类号： | F16H61/32;F16H63/32 |
| 代理公司： | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人： | 童强 |
| 地址： | 201100 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 圆柱凸轮 变速箱 换挡机构 直驱 车速传感器 电机 本实用新型 换挡控制 换挡位置 输出法兰 运动规律 换挡 上端 从动件 输入轴 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种圆柱凸轮直驱AMT电机选换挡机构，包括变速箱(1)，其特征在于：所述变速箱(1)的右侧设有车速传感器(2)，所述车速传感器(2)的右侧设有输出法兰(3)，所述变速箱(1)的上端设有换挡执行机(4)，所述变速箱(1)的内部设有输入轴(5)。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱凸轮直驱AMT电机选换挡机构，其特征在于：所述换挡执行机(4)的右侧设有换挡电机(6)，换挡执行机(4)的内部设有圆柱凸轮副(7)，换挡执行机(4)的左侧设有角度传感器(8)，换挡执行机(4)的上端设有透气塞(9)。
3.根据权利要求2所述的一种圆柱凸轮直驱AMT电机选换挡机构，其特征在于：所述透气塞(9)的下端设有换挡拨叉(10)，换挡拨叉(10)的上端左侧设有换挡滑轴(11)，换挡拨叉(10)的内部设有同步器(12)，换挡拨叉(10)的左侧设有1档齿轮副(13)，换挡拨叉(10)的右侧设有2档齿轮(14)。
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