[实用新型]一种船用齿轮箱换挡机构的密封结构有效
申请号: | 201821316488.9 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN209115649U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 王业刚 | 申请(专利权)人: | 重庆望江工业有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H59/02 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 徐永谦 |
地址: | 40007*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封环 环形密封槽 油腔 船用齿轮箱 换挡机构 密封结构 进油口 端盖 本实用新型 耐腐蚀材料 齿轮箱体 端盖内壁 密封接触 使用寿命 整体装配 轴向通孔 高油压 旋转轴 供油 外周 轴向 连通 装配 伸出 外部 | ||
1.一种船用齿轮箱换挡机构的密封结构,包括箱体油腔(50),包含其上设有连通箱体油腔(50)和外部供油区域的进油口(11)并与齿轮箱体固定连接的箱体端盖(10),装配于箱体油腔(50)之中,一端与箱体端盖(10)的进油口(11)端相对应、外周设有环形密封槽(21)、轴向设有轴向通孔(22)的旋转轴(20),以及密封环Ⅰ(30)和密封环Ⅱ(40),其特征在于:所述环形密封槽(21)至少有一个,所述密封环Ⅰ(30)由能承受高油压的耐腐蚀材料制成,所述密封环Ⅱ(40)由弹性材料制成;其中,密封环Ⅱ(40)整体装配于环形密封槽(21)中,密封环Ⅰ(30)套装于密封环Ⅱ(40)上,其一部分位于环形密封槽(21)中,一部分伸出于环形密封槽(21)之外且与箱体端盖(10)内壁可相对转动地密封接触。
2.如权利要求1所述的船用齿轮箱换挡机构的密封结构,其特征在于:所述密封环Ⅰ(30)的外周为迷宫式。
3.如权利要求2所述的船用齿轮箱换挡机构的密封结构,其特征在于:所述密封环Ⅰ(30)的内周为内凹弧形。
4.如权利要求3所述的船用齿轮箱换挡机构的密封结构,其特征在于:所述密封环Ⅰ(30)由填充PTFE材料制成。
5.如权利要求1至4中任一项所述的船用齿轮箱换挡机构的密封结构,其特征在于:所述密封环Ⅱ(40)由弹性橡胶或弹性塑料制成。
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