[实用新型]车辆行李箱盖铰链和车辆有效
申请号: | 201821318981.4 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN209482964U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 张旭晨;李莹 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05C17/32 | 分类号: | E05C17/32;E05F15/53 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱盖 铰链安装座 铰链臂 车辆行李箱盖 铰链 推杆结构 本实用新型 开启过程 传统的 加装 铰接 车身 驱动 | ||
1.一种车辆行李箱盖铰链,其特征在于,包括:
行李箱盖铰链安装座,所述行李箱盖铰链安装座适于固定在车身上;
行李箱盖铰链臂,所述行李箱盖铰链臂适于与行李箱盖固定,且所述行李箱盖铰链臂与所述行李箱盖铰链安装座铰接;
推杆结构,所述推杆结构连接在所述行李箱盖铰链安装座与所述行李箱盖铰链臂之间,所述推杆结构用于驱动所述行李箱盖铰链臂相对所述行李箱盖铰链安装座旋转。
2.根据权利要求1所述的车辆行李箱盖铰链,其特征在于,所述推杆结构包括:气撑杆、扭簧连接板和扭簧,所述扭簧连接板与所述行李箱盖铰链臂铰接,所述扭簧连接在所述扭簧连接板与所述行李箱盖铰链臂之间,所述气撑杆则连接在所述扭簧连接板与所述行李箱盖铰链安装座之间。
3.根据权利要求2所述的车辆行李箱盖铰链,其特征在于,所述行李箱盖铰链臂包括:固定部及“U”形的连接部,所述固定部与所述行李箱盖固定连接,且所述固定部连接在所述连接部的一侧壁的端部并且向外平直延伸,所述连接部的另一侧壁的端部与所述行李箱盖铰链安装座铰接。
4.根据权利要求3所述的车辆行李箱盖铰链,其特征在于,所述扭簧连接板的一端与所述连接部的另一侧壁铰接,所述扭簧连接在所述扭簧连接板的另一端与所述行李箱盖铰链安装座的自由端之间。
5.根据权利要求4所述的车辆行李箱盖铰链,其特征在于,所述扭簧连接板还具有气撑杆连接部,所述气撑杆连接部位于所述扭簧连接板的另一端上,所述气撑杆连接在所述气撑杆连接部与所述连接部的另一侧壁之间。
6.根据权利要求5所述的车辆行李箱盖铰链,其特征在于,连接部上与所述气撑杆连接的位置低于所述扭簧连接板与所述连接部的连接位置。
7.根据权利要求5所述的车辆行李箱盖铰链,其特征在于,所述气撑杆的两端分别设置有安装球头,所述气撑杆通过所述安装球头与所述气撑杆连接部及所述连接部可转动连接。
8.根据权利要求7所述的车辆行李箱盖铰链,其特征在于,所述气撑杆连接部包括多个间隔开设置的安装孔,所述安装球头适于配合在其中任一个所述安装孔内。
9.根据权利要求1所述的车辆行李箱盖铰链,其特征在于,所述推杆结构为电推杆,所述电推杆直接连接在所述行李箱盖铰链安装座与所述行李箱盖铰链臂之间。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆行李箱盖铰链。
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