[实用新型]板型件、车辆及其支架

权利要求书

1.车辆的支架，其特征在于，该支架包括：

基板部(10)，该基板部(10)为平板状；

第一连接部(11)和第二连接部(12)，该第一连接部(11)和第二连接部(12)位于所述基板部(10)的连接端(L)并分别向所述基板部(10)的两侧延伸出；

安装部(13)，该安装部(13)从所述基板部(10)的安装端(A)延伸出；

其中，在所述基板部(10)和/或安装部(13)上设置有至少一个安装结构。

2.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述安装结构包括：

如圆孔、矩形框或方孔的孔结构；和/或

如突棱、凸缘或凸台的凸起结构。

3.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述第一连接部(11)或第二连接部(12)包括：

凸耳件(121)，该凸耳件(121)从所述基板部(10)向一侧延伸出并具有一个连接位；或

连接板(111)，该连接板(111)从所述基板部(10)向另一侧延伸出并具有另一个连接位；

其中，所述连接位与所述基板部(10)异面并具有预定的空间位置关系。

4.根据权利要求3所述的支架，其特征在于，所述连接位设置有通孔(122)。

5.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述安装部(13)为平板状，所述安装部(13)与所述基板部(10)成角度地从所述基板部(10)的安装端(A)延伸出。

6.根据权利要求5所述的支架，其特征在于，所述安装部(13)所在的平面与所述基板部(10)所在的平面之间的角度为70度至110度之间。

7.根据权利要求6所述的支架，其特征在于，所述角度为80度至100度之间。

8.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，在所述基板部(10)和/或安装部(13)上设置有减重结构。

9.根据权利要求8所述的支架，其特征在于，所述减重结构为缺口部或开孔部。

10.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述基板部(10)设置有下沉孔(101)，该下沉孔(101)的孔边缘设置有翻边。

11.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述基板部(10)的侧部与所述安装部(13)之间连接有加强部(14)。

12.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，该支架一体制成。

13.根据权利要求12所述的支架，其特征在于，所述支架由铝合金材料一体冲压或铸造而成；和/或

所述支架为车辆中的覆盖件支架。

14.板型件，其特征在于，该板型件为单个一体零件，所述板型件为设置有开孔或缺口的平板状，该板型件通过冲压处理后形成权利要求1-13中任意一项所述的支架。

15.根据权利要求14所述的板型件，其特征在于，所述板型件由铝合金材料制成。

16.车辆，该车辆包括车架和覆盖件，其特征在于，所述车辆还包括权利要求1-13中任意一项所述的支架，该支架的第一连接部(11)和第二连接部(12)固定连接于所述车架，所述支架的安装结构固定连接于所述覆盖件。

17.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述车架包括一对前轮罩加强梁(15)，所述支架为两个并分别固定连接于所述前轮罩加强梁(15)上，所述覆盖件包括翼子板。

18.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述车辆为新能源汽车，包括混合动力车或纯电动车。